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昨日揉んだり挿しなおしたりしたけど一晩経って冷え切った状態から完全暖機状態まで様子見てたけど全然バグらないからこれはECU側の変換ハーネスのコネクタの接触不良で良さそうですねぇ・・・
あとECUのそばに足元のエアコンの吹き出し口があってそっから熱気がカーペットの隙間から盛大に回ってる可能性もあって温度上昇で接触不良起こしてる可能性もあったり・・・　ただでさえ排気系の熱が伝わりやすいトンネル周りなのに暖房の熱気をもろに浴びたら高温状態になるわなｗｗｗ
APSでも足元の温度で変動するっていうのは確認してたんだけどさ・・・


電スロハーネスのECU側のコネクタ変更しようかなぁ・・・