ゆ♪のブログ一覧

あつくてだるいのもありますが外すところがだいたい何かトラブル抱えてるっていう…
ボルトナット類があちこち死にかけてる…
足まわり系の高トルクのボルトナットがけっこうやられててキャンバーコントロールアームとストラットつないでるところのナットがプーラーのかけすぎで変形したしラックの取り付けボルトの受け側のナットの回り止めが変形したりメンバーの取り付けボルトの一部で山が崩れかけてたり…

そろそろフルレストアとかですかねｗｗｗ

セリカから移植しないと進まないところまできたので明日おろそうかなと…

このまえ圧縮測るときにEFIのヒューズ抜いて燃料止めようと思ったらヒューズ抜いてるにもかかわらずチェックランプがぼんやり点灯しててあれ？！ってなったんだけどどうもタコメータでプルアップした配線を経由してメーター側の電気がイグニッションの系統に流れ込んでる疑惑が出てきたんですよね・・・
やっぱり単純にプルアップだけじゃよくなかったのかなぁ・・・

夏休み前までになんとか掃除が終わった・・・
部品が夏休み明けなので届いたら組んでこうかな♪

で、インジェクタ・・・


ありました。
0.75秒。

ECUに入力するときは1.27倍の数値で他を埋めればいけるのか？！

だいぶ前に買ったんだけど無効噴射時間がわからない・・・
前にどっかで見たんだけど忘れてしまった・・・

これ入れるか悩むところ。