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思ったほど気温が下がってなかったけどとりあえず冷間始動。

ちゃんと動いてる？！
また冷やして夜にでもチェックしてみよ・・・

あとアンチラグ使用後なぜかアイドル関係のゲインが適用されないんだよね・・・
これも謎・・・

冷間始動から暖機にかけて相変わらず調子よくなくてついにチェックランプが点灯した・・・
70ってコードでこれがなんなんだか正直なところ勉強不足でわからずｗｗｗ

· ECUフォルトコード 70：電子スロットルのデューティサイクルが、下限値の ±5 % 以内の状態が 2 秒以上継続。電子スロットルシステムはシャットダウンし、ECUの電源を入れ直すまで再起動できません。

再始動後は普通に走ることができるけどチェックランプは点灯。

で、なんでなったのか？！

わからない！！

始動直後からちょっとアイドルの変動が変だったんだけどそのままお買い物に行ったら帰りに信号待ちでエンストして電スロが落ちた・・・　
帰ってきてからダイアグ消してそのまま様子見てたんだけど回転数がアイドル目標から大幅に外れているのになぜか補正が入らない？！　ECUはずれてるって認識してるけどスロットルが動いてない？！そんな感じ・・・
もしかしてブローして大量に吹いたブローバイの残りががじわじわまわって寒くて固まったとか？！
確かにスロットルボデー清掃は仕事でよくやるんだけど・・・（アイドル不調はだいたいココ）

朝まで冷やしてまたチェックしてみよう！！

アイドル時に一瞬落ちすぎるのがどうも抑えられない・・・

難しい。
純正ってまぢですげーんだな！！

ISCでの制御でもストールしちゃうことは何度かあったから電スロのセッティングだけじゃなさそうなんですけどね・・・

ハンチングがまだ落ち着かない・・・
結局アイドル比例ゲインを最小まで下げたんだけどこれでいいのかな？！
まだアンチストールゲインが邪魔してるのかな？！
とりあえずこっちも数値下げてみた。
アイドル目標に近づけるのに少し時間がかかるようになっちゃったけど落ち着いてはいるからこれでいいのかな・・・

なぜかアイドル帰ってこない病が直らない・・・
ランタイム値見てると直前の補正値がスロットル開けてもそのままになってて閉じたときに上乗せされて1200min-1くらいから落ちなくなったりでRPM停止条件を上げて多少上がってもアイドル条件に入るようにしてるんだけどヘルプだと電スロは低くしろとか言ってるし・・・
ゲイン関係が悪さしてるのかなって気がしなくも無いんだけど・・・

つづきはまた今度のお休みにでも♪

今のところは症状出ていないので一過性のものかなと・・・
一応コネクタ周辺含めワイヤーハーネスを一通りゆすったりしたけどなにも起きず・・・
で、APSのコネクタにいろんな方向から動かしたら少しだけ数値に変化があった。　この辺の接触不良だったのかなと・・・　さらに暖房で車内を温めながら数値を見てたらやっぱり変わってきた。　どうも暖房で温められて土台ごと膨張なりしてるんじゃないかっていうｗｗｗ　コネクタも中のピンもみんな膨張して接圧変わって何かの拍子にずれてノイズが発生してバグったのかなという推測。

様子見ですね。