ゆ♪のブログ一覧

えーっと、壊れましたｗ

今回はE8ではなくE2・・・
ヒーター断線らしい。
使い始めて2日目にhtrの表示のまま固まってて電源入れなおしたら数値出るようになったんだけど次の日は電源入れなおしてもダメで今日の朝ついに始動直後にE2を吐くようになった・・・

過去一番の粗悪品。
いかにも本物っぽいパッケージにいかにも本物っぽいセンサ本体の刻印。
さらに箱には尻が貼ってあったりで・・・

でもね、これ調べると入力済みと返されるしバーコード調べたら違う商品引っかかるっていうなかなかの悪質っぷり。
本体もコネクタを眺めてたらコネクタ内のハウジングのどっかのロックが外れてた。
保管してた使えなくなったセンサと比較したらピンの色も違う・・・ちゃんとメッキされていなさそうな感じ。

超激安品ってわけじゃないから信用しちゃうよなぁ・・・

工具のお話を・・・

仕事でインパクトドライバを使うことが多くて一応職場にも共用のものがあるんだけど自分用を買うことにしたんですよ・・・
でアマゾンでマキタのが安かったんです。
これでいいかってことで買ったんですよ・・・

で、届いてビットを挿したらロックせず抜ける？！

色々調べてたらビットには2種類あってAとBっていうタイプがあるみたい・・・
Aタイプが溝までが13mmでBタイプが9mm。
日本では主にAタイプらしい・・・

そう、このインパクトドライバはアメリカからの並行輸入品だったんです。
なのでBタイプのビットじゃないとダメらしく使えなくなった両方が差し込めるビットの片方を9mmになるように切削。
無事にロックできるようになったのでダブルビットジョイントでAタイプが挿しこめるようになりました！！

っというわけで海外仕様とか外国製のインパクトドライバを買うときはビットの種類に気を付けましょうというお話でしたｗｗｗ

今まで国内のネット通販で買っていたLSU4.9センサはassembled in usaって書いてあったんだけど今回海外から買ったやつはmade in germanyって書いてあった・・・

組み立てたのはアメリカ・・・んじゃその部品たちはどこから来たの？！
ドイツ製・・・説明書が中国語がメインでそのあとに英語。　ドイツ語は？！

もうね、よくわかんねぇやｗｗｗ
正規品かチェックできるみたいだったから尻みたいなのをボッシュのサイトで入力したら数回入力された痕跡ありますって出てきたし一緒に貼られているホログラムもホログラムになってないしコレだめなやつじゃね？！

しかもパッケージのドイツのつづりが「gemany」ってｗｗｗ
Ｒがなくね？！って思って開ける前からコレ多分あかんやつだと思ってたんだけど案の定って感じで・・・

値段的にも安物系に入ってくる感じだから予想はしたけどねｗ


まぁ、一応O2センサでとったセッティング（アイドル付近）のAFが15付近だったからこのセンサはダメではなさそう。

さっきガソリン入れた時にふとエア圧最近みてないなと思って最後に入れたのいつだろうって必死に思い出してみたんだけど春先にスタッドレスから戻した時に体力尽きて測らなかったんだよね・・・

っで、さらに記憶をたどると・・・

あれ？！　去年の春に履き替えた時にエア圧調整していらいやってなくね？！
っということに気が付きいい加減調整ｗ

いつも260kPaに合わせてるんだけど230kPa入ってたんだよね！！
1年以上放置してたのに思ったよりも抜けてなかったことにおどろきｗ

最低でも半年に一度くらいはみないとなんだけどねぇ・・・

っというわけで薄かったところを微調整。
超低回転域のトルクがマシマシｗｗｗ
1500mit-1付近で4速とか5速で走っててもどんどん前に出てっちゃう！！
点火時期も1~1.5°進めたところもあるけど・・・

ホント車が軽く感じる！！

ついでに燃費改善してくれたらいいんだけどｗ