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これが、、、

こうなりました。
（人が轢かれてるるように見えますが、気にしないよ～に！）



中も、すでにこうなっています。


ほとんどの部品は再利用されるようです。
錆も少なく、比較的順調に部品の取り外しが進むなど、状態が良いので、ホントはだれかが乗ってあげられれば良いのですが、タイミングが悪く引き取れる人がいないようです。引き取り手の無い部品は、うちでできるだけたくさん保管しておこうと思います。

終了後、輸送艦JE24の返却のため、モータースに着いて、乗り入れようとしたら、、、入れん（＾＾；）

昼からやってるはずの忘年焼肉会、２０時になってもまだやってますよ！！
一旦帰宅して、スクーターで、第一次忘年会も参加してきました。
まだ肉あったし（＾＾）ｂ

ちょっと野暮、、、いや重要な用事があって、JE24借りて出撃。

わりとこんなのも好きらしい。
目線が高いせいか運転してて楽だ。
乗用車みたいな身軽さないけど、クロカン４駆ともども良い感じ。
JE24はボディーはじめ、グニャグニャ感出まくりですが（＾＾；）
これより発売古いWFR系ファーゴよりも剛性感がないのはどうかと思う（＾＾；；；）

朝から通勤快速スクーターのエンジン始動出来ず。

ドレンから水抜きしても変わらないので、キャブ下半分バラシしてパーツクリーナー洗浄から、組み立て、始動、アイドリング不安定なので、スクリューを適当にいじって出発（出勤）になりました。。。

慣れとはコワイもので、１０分位しかかかってないっぽい。。。。。

派手にやっちゃってます、ダイハツ　ブーン。

乗員はかすり傷程度だそうです。

那須方面で開催されたＪＴ０　Club定例？ミーティング に行ってきました。

行き、、、「妨害工作か？？
朝から首都高速が事故だらけで、交通情報のマップは真っ赤。。。
少々情報収集するも、好転する様子がみえないので、、、突撃。。。
おかげて５時間以上かかり、到着は薄暗くなってしまいました（ーー；）


宿の管理事務所に集結中のJT0軍団。


なんと、宿泊する建物までの嚮導艦として、偶然、いすゞWFS62が参加です（＾＾）ｂ
二日間を通して、UBS６９、７３、UCS69、NHR55、JT221、TFS55なども見かけることができ、いすゞ度はかなり高かったようです。。。ディーゼルに載れるのが羨ましい。


夕食は鍋。
食材は用意されていた物ですが、量も味も大変満足のいくものでした。
鍋を囲みはじめたのは１９時ころでしたでしょうか。
いろいろ話し込んでいるうちに、時は過ぎ、寝たのは３時！



山々の紅葉はシーズンが終っていましたが、建物の周りは丁度紅葉でした。
落ち葉の絨毯の上を進んで、日帰り組みとの合流地点に。


合流後は、昼食の店まで少しツーリング。
途中、PF60ジェミニZZ-Rらしき車両を展示（？）なのか、売りなのか？している店の前を通過したり。

昼食後は、まったり歓談。話は止まらず。情報交換、交換試乗、などなど。
遠くから参加の方もいましたので、早めの解散となりましたが、それでも、少々渋滞に。
私は途中で、３０分筒ずつ２回休憩しつつ、２１時に帰着しました。

次回は、春との事でまた参加したいですが、今の家庭財政状況では、JT0は動けないのが残念です。
それを逆手にとって、JT0以外で？、今回とは違う？？かもしれません。
次回は山中湖の構想のようですが、もう２～３０キロ西でしたら、うちの最古参（ただし、潮風をあびていた関係で、うちで一番程度が悪い　＾＾；）も検討できるかもしれません。

参加の皆さんお疲れさまでした（＾＾）／

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/220416/car/111684/2332694/photo.aspx