KSA150のブログ一覧

うちの駐車場から通りに出ようとして、流れが途切れるのをまっていたら、、、
目の前を通過しました。
当然緊急発進！しばらく一緒に走っていました。

近所でも少なくなったJT191型のイルムシャーで、特にいじっていないノーマル車でした。
塗装もノーマルのままで、クリアーがかなり痛んでいましたが（＋＋；）

いすゞ祭りの時にいすゞ藤沢工場内に展示していた、レストア済み１１７クーペです。
当然ですが、ピカピカです。

以前、同じ場所にヒルマンがいたり、ＦＦのエルフが展示されていたりしましたから、いすゞも自社製品の保存に乗り出しているのでしょうか？
（他にも、「ディーゼルのいすゞ」の評価を高めた、ＤＡ６４０型ディーゼルエンジンも展示されています。）

友人の車の名義変更のついでに覗いてみると、、、、
検査ラインがら空きです。
普段ならこんなことはないですね。。。

名義変更なんとか終わらせました。
車庫証明の方の名前が違っていて、手間が増えたりしましたが（＾＾；）

Ｐ１０のかっぱぎ会やっていた、Ｕモータースにてクーラーガス補充とエンジンオイル交換しました。

まず、ＪＴ１５０から。
でもほとんどガス入らずに終了。少し効きが良くなりましたが、ほとんど抜けていなかったようです。（泡多いですけどね。。。）
次にＪＴ１５１Ｆ。
上の残りをほぼ完食でした。
昨年以前からクーラーの効きが悪かったようですが、今回のクーラーガス補充はかなり効果的で、寒いくらいに効くようになりました。
こちらはエンジンオイルも交換し、３０００ｒｐｍ以上の伸びが良くなりました。
そんな走り方してると燃費落ちますが。

その後はＰ１０な方々としばし談笑。。。
って、いつの間にか２１時をすぎていました。

しかし、他のメーカーはボルト・ナットがちゃんと緩みますね（＾＾；）
うちのはよく千切れます。。。

そういえば、１５１のハンドルの交換（ＭＯＭＯ→ＪＴ６００用）忘れてた（＊＊；）
暑くて半ば脱水状態で、ロレツがまわらなくなってたし、もうひとつ用事があったのを忘れていたし、結構ボロボロな１日でした。

山梨県の「神明の花火」見物に行ってきました。
この花火大会は、毎年２尺玉４～５発を含む大玉メインで大変迫力があります。
ここは打ち上げ場所が広い川原で場所に恵まれているため、打ち上げ現場の配置がやりやすく、その点で見栄えのするプログラムが組み立てられています。
また、メインの見物席は川を挟んで対岸の堤防の上になりますが、見通し良く、打ち上げ場所との距離もちょうど良く、絶好の見物ポイントになります。

ここと同じか、より大きな玉を上げる所は他にもありますが、
ここではスターマインの中に、普通に２尺玉を入れてプログラムしていたりします。したがって小さな花火大会では、メインイベントになる尺玉は、前座だったりします。
２尺玉直前に、尺玉が２発同時に開き、その上に重なるように２尺玉が開くと言うように。

花火見物が好きな方には、一度見に行く事をお勧めします。