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定番の雪中訓練に出動。
新幹線は、徐行運転中です。



スタック１
チェーン付けてないでしょ？
空転しまくり。




スタック２
2台とも雪道装備してないでしょ？？（－－；）
お互いに止まれず、ゴッチンコな。。。




スタック３
中型、大型、トレーラーの3連スタック。
トラクタはチェーン用意していないのが多いんだよなぁ、トラクション的にも弱いし、、、と思ってたら、その先中型トラックを先頭に3連スタック。3台とも自力脱出はあきらめた模様。
対向車が来ると大変（＾＾；）。
自分の後続は運行中の路線バスでしたが、しれっとついて来ましたね。




坂アタック！
「ブーン」、「ブーーン」、「ブィーーーーー」、はい、スタック。
バックして、助走付けてリトライ↑↑
５～１０ｍ進んでスタック、リトライ↑↑
２０秒くらいで走り抜ける区間ですが、１０分かかりました。
この車体、超フロントヘビーなので、トラクション良さそうですが、雪深く、ラッセルしているので、すぐはまります。
低速トルク有りすぎな上に、ターボが低回転から効くし（1500超えたあたりから効き始めている）、エンジンレスポンスも良いから、空転し始めると不利。
JT600や、リアに荷物積んでトラクション増やしたPFD60の方が走破性良かったです。どちらも車高が高いか。

それにしても、大変な雪の量です。
（長野塩尻時代では、たいしたことないレベルですが）
平日でなくて良かったのでは？学校の入学試験は大変だったでしょうけど。

ピンボケですが、エルガです。
積雪多いので、チェーンの音がほとんどしません（＾＾；）

この時刻（19時前）、となりのバス会社は、本日の営業を終了したようです（全面運休）。
こちらは、、、このあと21時を過ぎてもゾロゾロ走っていました。車庫から出庫も。