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すいぎんと氏のサポートで来ていたＴＣ２０００。

作業車に新型エルフが入っていました（＾＾）ｂ

所要での行き先で、ディーゼル車に乗りました。
キハ７５。

３５０×２のダッシュ力は伊達ではなく（＾＾；）
１２０キロ巡航。
制限５０のキハ３０とはちがいますなぁ。
最近の車両としては、デザインも好感です。

今年の入間基地は、極めて快晴、温暖。
一番の目玉、昨年、見損ねたＣ－１輸送機の演技、見ることが出来ました。

ブルーインパルス＠Ｔ－４の、高度をとる演技も（＾＾）ｂ

佐久間レールパークに行った帰り道、行きがけに見かけた、ディーゼルカーらしきものを確認するために立ち寄ったところ、、、物はキハ２０とナハネ２０、そして、すこし離れたところにはＣ５８型蒸気機関車が保存されており、さらに、「天浜線フェスタ」なるものが開催されており、昭和１５年ころに作られ、いまでも現役の扇形機関庫や転車台、運転区事務所の見学もできました。

屋根下保存でありながら結構痛んでいますが、Ｃ５８型をまともに見るのは初めてでしたし、
キハ２０、ナハネ２０の内部、登録有形文化財にもなっている建造物を見ることが出来、思わぬ拾い物と言ったところでした。
キハ２０型ディーゼルカーは、現役を引退して以来、２０数年ぶりにエンジンを起動させる計画があり、整備中だそうです！

中部天竜駅構内で、、、、、

タイヤじゃなくて車輪だけど、、、ジャーニー。。。
お約束です（爆）

撮影日時が違うので光線がちがいます！

レールパークの展示車両ではないので、今後どうなるのでしょうねぇ。