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今回のくらがりの帰りで、ＢＣＬが３００００ｋｍ突破しました。（少ない＾＾；）
富士川ＳＡに到着した時に２９９９７ｋｍでしたので、一旦高速を降りて下道を走ってしまいました。

そして今回の燃費は　５５１．８ｋｍを４５．４Ｌでしたので、約１２．１５ｋｍ/Ｌ。
行きはのんびり９０ｋｍキープでしたが、帰りは少し飛ばしぎみでしたので、大幅な記録更新にはなりませんでした。

オイル交換です。
（前回交換より3240ｋｍ）

今回、リフトが使えたので、爆音対策（穴埋め）も実施しました。

スキーオンリーゲレンデの白樺高原国際スキー場に行ってきました。
３月なのに、気温が低く雪の状態は良好で、晴れ、風も弱く、リフト待ちは０～２０秒程度で快適でした。
（午前中の到着時０℃、日中は少し上がったようですが、夕方には－４℃でした）

今回、ＢＣＬで行ってきましたが、燃費は、３８６ｋｍを３１．９Ｌでしたので、
約１２．１ｋｍ/Ｌ程でした。
比較対象がＪＴ６００の１７ｋｍ/Ｌとか、ＪＴ６４１の１５ｋｍ/Ｌとかなので、良いのか悪いのかよくわかりません。。。
（同じルートで時速１００ｋｍ程度以下で）

夜になってからＢＣＬを出し、まー＠と合流して流してきました。

まず宮ヶ瀬に行き、休憩後にヤビツへ。
対向車が少なく快適に走って行き、もう少しで峠に、、、でも、異常に対向車が少なく、、、、
路肩補強工事中、夜間通行止め（爆）
そりゃ対向車少ないわけだ。終日通行止めではないから、道の入り口には何も案内無いし。

少々、欲求不満でしたが、来た道を戻って帰りました。

ＢＣＬも良いでね。まだ、走りこんでいないので、ぜんぜん飛ばしませんでしたが、それでも良い感じでした。エンジンも操縦感覚も。