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山北駅近くにあるＤ５２型７０号機です。

やはりＤ５１型より一回り大きいですね。
そして、手入れが行き届いているのですが、欠品はないようですし、
不自然な、綺麗すぎる部分もなく良い雰囲気です。
特に、動輪周りは、適度に注油されている？ように見えました。
現役で動いている車両が置いてあるようでした。


説明には、Ｄ５２形の７０番目に生まれたとのことですが。。。
Ｄ５２形は、大増産命令のもと、民間メーカー５社と２ヶ所の国鉄工場に、同時発注したために、号機番号と完成順番が一致しないのですよね。欠番も大量にあったようですし。

臨時列車の情報を得て、仙台車の狙い撃ちしてきました。

横須賀線120周年記念とリンクしているのか？、「レトロ横濱」が運転されていました。

ＪＲ東日本のイベント用旧型客車７両すべてが投入され、総力戦。
なかなか、お目にかかれない光景です。
編成の両側に機関車がいるので、「これでは電車だ！！！」と不満を表す方もいますが（＾＾；）

でも、機関車がそれほどレトロではありません。。。
反対側にも連結されている機関車は色だけレトロ調でしたが、これに合う電気機関車は相次いで引退、蒸気機関車も２両中１両が長期入渠修理中ではしかたないですね。。。

お披露目イベントの次の日から運用開始になった相模鉄道１１０００系です。

まさか遭遇するとは思わなかったので、デジカメではなく、携帯の画像です。
柵や看板や架線柱が邪魔です。。。

いつ完成するかな？

レアな車両なので、色の調色が面倒。。。