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数日前に緊急召集がかかりまして、参戦可能な方々で、山梨県のレールパル３５１に行ってきました。

今まで走らせていなかった、今回走行会デビューのライトパシフィック機（蒸気機関車）や、１１５系湘南色、４１９系ＪＲ色などを投入しました。（新規購入車両はなく、在籍車だけですが）

今回は（も？？）、リレーラージャンプ台事故（核爆）や、２軸貨車脱線事故、なぜか本務機Ｃ５７脱線転覆事故（なぜか先頭のＣ５５は脱線してない）などもありました（笑）
そしてたちまち４時間は終了。実は物足りなかったり（＾＾；）
私は何度か行って、全線試してみていますが、今回、一部の路線でポイント線路の切り替えトラブルが頻発していましたので、改善を望みたいところです。
広いことは広いですし、基本、平面で、長い直線もあり、長編成を投入しても１編成が通しで見えるので良いです。早く全体が完成すると良いですね。今後が楽しみです。

そして、車輪の清掃中（＾＾；）

以外と汚れているものです。
数も結構多いので。。。。

Ｎ山の走行会に行ってきました。
総勢、、、、○００両位でしょうか？？？

Ｄ６１を先頭にＤ５２戦時型、Ｄ５１標準型の３重連。
たまたま用意したのを、とりあえず並べて、、、、
とりあえず走らせてみた。
これは良かった（＞＜）

親戚のところへ行ったり、墓参りなど用事があったので、またまた来てしまいした。

前回、特定の車両が、特定の線の同じ場所で確実に脱線した（爆）なので、前回とは別の車両を持ち込んで検証も兼ねまして。

結論：手持ちの中では、旧いＫＡＴＯ電車動力車，旧いＧＭの動力車がダメ。新しいのは、ＫＡＴＯもＧＭも平気。

でした。
ＫＡＴＯがだめなのは珍しい。。。

翌日は、親戚の家から車で２０分くらいのところにある、模型屋へ。
つい最近まで、このお店の存在を知りませんでした（＾＾；；；）
（モッタイナイ）

飛び込みでしたが、ちょうど昼の谷間時間でしたので、すぐ運転できました。
昼を過ぎてからは、予約のお客さんでいっぱいになり、ギャラリーも数人来ていました。

広さは広いのですが、移転してきてから、工事が進んでいないとのことで、かなりの部分が未完成でした。各路線が長いので、完成が楽しみです。