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今回のスバル車試乗会は、、、新規車デックスです。

ダイハツのクーのＯＥＭ車になります。
見た目は、大きくは変わらないです。

走りは、、、
良かったのですよ。思ったより。
限界は高くはないのですが、意外とコーナーは安定していて、少しオーバースピードでも、変な挙動の気配も無く（４輪とも揃って外側に膨らむ感じ）、安心して走れました。

乗り心地は、、、
コンパクトとしては良いですね。柔らか過ぎず硬過ぎず。
少々「ゴツゴツ」感が出る時もあるのですが、５５タイヤだからかも知れません。
下のグレードの６５タイヤなら、また違うと思います。
路面状態によっては、ピッチングが出ますので、そこが気になりましたが。

室内スペースは、、、
ブーンとあまり変わらない広さ（面積。大元ベース車なので当たり前ですが）ですが、高さは違うのでその分広く感じます。大人４人でも十分でしょう。
シートはフルフラットできますし、リアシートスライドもできますので、荷室を広めにとって使うことも出来ます。

良い車でした。（＾＾）ｂ
さすがダイハツと感心した次第。
よく作られています。「どこか」の「ただ安く、そしてユーザーから搾取」とは違いますね。

ただ、スバルのディーラーでどう売るのでしょうか？（＾＾；）
インプレッサ１．５とは、当然ながらまったく血統違いで、ダウンサイズはどうかと。
スバル車欲しがっている人には薦められないし。。
軽自動車からのステップアップ狙いなのかもしれませんが、まったくスバル味ではないので、これまたどうなのでしょう。。。