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経年劣化（？）でヒビの入っていた燃料タンクキャップの新品を入手しました。
古い車両なのですが、すんなり純正部品が入庫して良かったです。

ホントはジェベルのようなキー付きにしたかったのですが。。。
燃料タンク容量は違うようなので、タンクそのものは違うのではないかと。
なので、今回はあきらめました。

年内最後の作業として、一部作業を断念して、とにかくフロントサスペンション交換までは終了させました。
左側はロックはしていなかったものの、ガタはありましたので、交換後は、サスペンションの作動が安定したためか、さらに乗り心地向上＆直進安定性が向上しました。

折れたキャリパーボルトの方は、錆びた先端をドリルで落とすことに。
やはり、錆びた部分をさらってしまうと、簡単に抜けました。

鉄道コレクション第９弾は国鉄６３系からの車体更新車シリーズでしたので、
鉄道コレクション初めての新品購入＆大人買い。

第９弾は、、、
国鉄クハ６６００１・モハ６２５０１
小田急デハ１８０２・クハ１８５２
秩父鉄道デハ８０９・クハ８５９
山陽電気鉄道７０２・７０９
東武鉄道モハ７３２０・クハ７３２０
というラインナップで、このうち確保最優先は６２系、小田急、優先秩父として、
適当買い。（店によっては、パッケージオープンで価格上げて売ってるのですが、それは揃わなかったときの補充用としました。）

適当９個買い結果
クハ６６００１　３両
モハ６２５０１　３両
小田急デハ１８０２　１両
秩父鉄道デハ８０９　１両
山陽電気鉄道７０２　１両

と、なんと７勝１敗１分と大勝利！

あとが怖い。。。。。

焼肉屋のパンフレットに載っているファーゴ（左）です。
今は現存していませんが。

これの経歴を知っていたら、たいしたものです。

海上輸送の守りに就いていた、最後の歴史的物件だったのですが。。。


＊写真をいくつかアップしました。