KSA150のブログ一覧

次はサスペンション交換しましたが。。。。

キャリパー固定しているボルト折れました（＋＋；）
貫通ボルトだったので、先端が錆びていました。

とりあえず、時間が無いので、右のサスだけ交換して、仮組みして終了しましたが、、、右サスが半分ロックしていたので、乗り心地は改善されました。

Ｕモータース忘年会として、まー＠氏発案・企画で、まー＠氏行きつけの食べ放題の焼肉屋に。

２日前の時点では、すいぎんと氏、まー＠氏、私の３人だけの参加予定でしたが、
それ以後から展開した方々が一瞬にして参加になり、７人に増えました。

若干遅めの２０時開始でしたが、盛り上がりを見せ、気がついた時には２時間経過、閉店時間になっていました（＾＾）

少し前に、スタッドレスタイヤに交換しようとして、ジャッキアップして、、、見なかったことにして、再び夏用タイヤを付けていたのですが、ようやく交換しました。
９月の下回り点検・塗装の時には、破れの兆候はまったく無かったのですが、１１月下旬に発覚。
「破れてもすぐには機能不全にならない」ことに馴れてしまうと、作業が遅くなりますね。
上記の慣れが原因でグリースの散乱がはげしく、過去３台（４回）の中で最高の飛び散り具合でした。
なので、交換自体は、３０分程度（分割型加熱溶着タイプ）でしたが、フェンダー内清掃に時間がかかり、軽く１時間以上かかってしまいました（＋＋；）

近々、右側も交換になるでしょう。

直近のニュースは、減らしたり凍結したり。。。

いすゞ
トヨタとのディーゼルエンジン開発凍結。
海外の生産拠点展開の凍結。
１９６０年代並の国内生産台数になるかも？？

スズキ
ＷＲＣ活動休止。ＪＷＲＣは継続。
３％残っていたＧＭの所有するスズキ株の事実上の自社買い付け。
会長、社長に復帰？？

スバル
朝刊でＷＲＣ撤退検討のニュース出てると思ったら、もう撤退発表。
（インプレッサ１．５ＬでＪＷＲＣ？？？は無理でしょうねぇ。。。車重いし。）

ホント、ロクなニュースが無い。。。

腐食してフランジ付近に穴が開いているマフラーと、
半分ロックしているフロントサスペンションの交換部品が到着しました。

早速、マフラー交換したところ、、、
効果は絶大、劇的にトルクＵＰ＆燃費向上しました。