ドイツ車には負けるもんか！とLEDバルブ非推奨理由

ご無沙汰しております。←書いてはいますが、本当にご無沙汰なのか自信がない。

最近、オートライト装備の車が増えたようで。早めのライト点灯が広まりつつあります。

特に、ドイツ車、中でもVW,アウディ勢は、夕方の早い時間からライトをつけています。

どう。ドイツ車には負けてられません！こちらも早めにライトオンします。もちろん、手動で！ドイツ車に負けてられるか！！＜大バカ者

安全意識が高まるという事で、結果オーライとしましょう！（自己満足）

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LEDライト。所感を書けるだけ書きましょう。長文になりそうなので、躊躇してましたが。

購入した品物はこれ。

「SUPAREE」H4 Hi/Lo LED ヘッドライト 車検対応 フィリップス PHILIPS Lumileds LUXEON ZES CHIP 8000Lm 6500k ファンレス 一体型 角度調整機能付き ハロゲンフィラメントamazonリンク。

このblogのタイトル画像は改造済みで、実際の商品と異なります。

明るさはハロゲンより若干明るい程度。消費電力が激減するのは有難いです。推定50w→12wに減少。

で。LEDライト自体はよいものと思いますが、Panda3にはお勧めできません。

理由１．車体の樹脂パーツに当たる箇所あり。

溶けてはいないようですが、若干異臭がする時があります。当たってる部分は、耐熱ビニールテープで保護、バルブ交換時に取り外すゴムカバー？は取り外し、鉄網を付けました。

湿気がライトユニットに入るようになります。梅雨時なのに曇ってないので、何とかなってそうですが、今後も要観察。

理由２．高温がユニット内にこもる。

LEDのヒートシンクが60度位になっている予感。実測したいですね。
各種対策を実施中。配線類は、耐熱ビニールテープで保護。上記鉄網もエンジンルーム内へ熱を逃がすため。バルブ先端に放熱版を増設。

続きは後日、次の日記に記すつもりで。
取り急ぎですが以上。