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タイヤが、走行に支障ない事を確認した所で、心機一転メーター関係の仕上げに入る。

「ノーマルのBe-1」から「マーチスーパーターボ」のエンジンに載せ替えた時点で、すでにメーターの配線をいじっているため、そこからまた社外のメーターに総取り替えするのには、２台分の配線図とメーターの配線図を見なければならず、なかなか大変だった。

なにはともあれ、メーター自体の作動確認は出来たので、よかったよかった。


あぁ、変な角度の作業を続けてしまい、今になって腰イテェ(>_<)

昨日、「タイヤがデカイんではないか」と心配したのも、装着してみれば全くの杞憂だった。

しかし、確かにサイズで言えば間違いなく太すぎなので、今後のタイヤ選択の参考にしまっす。