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個人的に超注目しているパーツの続報っす。

みんカラ友達の「マーチＲ研究所さん」が、先行してマフラーを入れたと報告をいただきました！

いまだ現物を見て＆触って＆聞いてない立場としては、まず「音」が気になっていたのですが、そのあたりも具体的に書いてあるので、余計に欲しくなりました（＾＾；


もう購入する気がマンマンなのですが、現在付いてる「フジツボ」が２本出しでいい加減にスタイルに飽きていたのもあって、最初はシングル１本出し（１本出しにも出来るそうなので）のマフラーが良いかなと思っていたところだったけど、この「ハコスカちっくなテール形状」にやられました…
正直めっちゃ悩んでます（＾＾；

Ｂｅ－１は、元々がバンパーレスに近いくらいにリアのオーバーハングが短いので、Ｋ１０マーチ流用の社外のマフラーではどうしてもテールパイプが飛び出してしまうのですが、Ａさんに聞いたところ「車体に合わせて長さを短くも長くも出来ますよ～」との事だったので、理想的なスタイルが実現できそうです（嬉）


ちなみに、Ａさん＝K10motorsportfactoryさんなので、そのうち某オクでも出品される事があるかも知れないですね。
また、今回車両を型取りに提供された「マーチＲ研究所さん」に問い合わせても対応してくれると思います～。


マフラーのデリバリーが待ち遠しいながら、Ｂｅ－１早く仕上げなくては…（＾＾；

前回の日記への問い合わせが多かったのですが、ワタクシが売っている訳ではなく、全ての詳細は分からないので、その後製作販売者でいらっしゃるＡさんに、ご質問が多かった内容をお聞きしました。


前回の日記は、「コレ、ブログに載っけてよいですか？」という質問に対してＡさんの「構いませんよ～」というお返事を受けての個人的な感想の日記だったつもりなのですが、結果的に宣伝みたいになっちゃっているので、一応自分のところにあった連絡に対する返答の内容を、今回はＡさんに頂いたメッセージをそのまま転記します～。


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１．画像のマフラーは試作品
２．ＭＡ１０Ｔ＆ＭＡ０９用及びＭＡ１０Ｓ用を開発中
３．販売開始時期は２月下旬～３月上旬予定
４．価格は概ね￥７５０００(税別)程度を予定
５．納期は概ね１週間～１０日程度
６．ストリートタイプとスポーツタイプがありセミオーダータイプである
７．オールステンレス＆オールハンドメイドである

こだわり
・ロードクリアランスの確保を徹底しボディーやアクスル等にも干渉しない様にしている事。
・ハコスカＧＴＲ用マフラーのデザインを踏襲している事。

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以上だそうです。


ちなみに…
こちらに連絡をいただいても上記以外内容はわかりません。
私はＡさんをご紹介する事くらいしかできないのですが、近くＡさんご本人が各方面にて正式に販売開始されるかと思いますので、ご興味ある方はそちらをチェックしてみて下さい～。


そしてワタシは…

やっぱり欲っすい～！

先日、マーチＲクロスの時にお世話になったＡさんのところに、ドライブシャフトＯＨを兼ねてちょっとしたマル秘の加工をしようと思って頼んでいた、ドライブシャフトブーツを取りに行った。

しばし雑談した中でたまたまマフラーの話になり、「そういえば、今付いてるマフラーが排気漏れしてるんですよ～」という話をしたところ、Ａさんがマフラーを作った事を話してくれた。

実は、すでに他の知人から新品同様の社外マフラーを譲ってもらった矢先だった事もあって、最初はそんなに気にならなかったんだけど…

話を聞いてるうちに俄然興味がわく内容だった


そもそもＡさんは、マーチＲをダートラで走らせている事もあって、性能ＵＰはもちろんの事、その走行環境において最低地上高をなるべく稼ぎたいという条件を満たすマフラーが無かったので、個人的に開発したとのこと。



そういえば社外品のマフラーって、いざ装着するとフロアとの隙間が空いてしまって、あまり車高が落とせないんだよね…（＾＾；
自分も、オーバークオリティー気味のタイヤサイズを落として小径化しようかと思っていた矢先だったので、ちょっと気にしてた部分だった。

すでに装着した方の話では、「どんなに下げても、先にわだちとかにスタビが触る事はあっても、マフラーはいまだ地面に触った事はない」そうだ。




↑確かにこれだけフロアにぴったり這っていれば、最低地上高は心配なさそう。


突然お邪魔したのもあって現物を見る事は出来なかったけど、無理言って何枚か画像を貰って、毎日眺めているワタクシでした（＾＾；