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ヤフオクに、トイレ付きサンバーが１万スタートで出品されていた。

赤帽始める前に、ほんの数日だけアルバイトで高速道路の工事で棒振りやった時に世話になった事があって、「こんなのも出品されるんだな」と見ていたら、このサンバー、トイレ部分はともかく車体が低走行のオートマ四駆で超魅力的じゃないですか！

四駆オートマのサンバートラックって、探すと意外とタマ数がないから、車体目当てに「トイレ車なんてそうそう需要なんてないだろうから多分あまり競らずに安値で落札出来そう」なんて思った訳です。

そこで一応カミさんに「サンバーのトイレ車を入札しようと思うんだけど」と言ってみたら、カミさん爆笑。

多分、何を言い出すかと思ったのだろう…(^^;
主旨を説明したら納得したようで、あっさりOK。


さて！
と、ヤフオクに向かってみれば、何といきなり入札入ってガンガン競ってアッと言う間に二桁万…
そして現在すでに20万越えて、多分まだ高値更新されそうな勢い…

これなら、トイレ外す手間を考えたら普通に「ただの四駆オートマのトラック」を探した方が良いとなり、入札する事なく早々に断念(笑)
トイレ車騒動(？)も１日で終わり、我が家に平穏な日々が戻ったのでした。

ってか、カミさんの「OK」にも驚きだけど、そもそもトイレ車の需要の多さも驚きだった。


あ、そもそも何で「四駆オートマのサンバートラック」が欲しかったのかと言えば、実家のマニュアル四駆サンバートラックに乗る親父が、普段はオートマばかり乗っているせいか、半端なく半クラ使ってしまうので、オートマに乗せてやりたいと思ったから…
ま、そのうち出るでしょう(汗)

今回は、自分のサンバー冷凍車では積めない長物荷物を、会社のエブリィバンを借りての青森行きの仕事だった。

何度か同じ荷物を積んでる同僚から聞くと、サンバーバンやミニキャブバンだとそれほど問題もなく積めるこの長物荷物も、エブリィバンだと微妙に当たる部分があって、シートを前に出さないとならずにえらく窮屈な状態での運転になった(汗)

そんな厳しいドライビングでも何とか納品を済ませ、行きの真っ暗闇だった道を逆に走ると、明るさに映った道路は当たり前に雪国だった。

気がつけば当たり前のように除雪が出来てて、主要道路は常にアスファルトが見えている状態で、凍結さえしていなければ夏タイヤでも走れてしまうのではないかという感じ。

雪国の降雪に対する対応力が半端ないのが素晴らしい！
ちょっとの降雪で交通がパニックしてしまう地域に住んでる者としては、自治体だけではなくドライバーの意識の低さが恥ずかしく情けないやらで…

今思えば、今年の２月に首都圏を完全に麻痺させたあの大雪も、この本場の雪国からしたら日常茶飯事なレベルだろうし、それだけ「備え」が大事なんだとしみじみ感じたのだった。

ウチの近くで、仕事でもよく通る国道４号バイパスで、唯一４車線化になっていなかった春日部～古河の区間が、ここ数年で急激に進行中。
最近では、通るたびに景色が変わっているくらいな印象。

昨日走ってた大阪行きも、往復の道中は毎回通る度に走り易くバイパス整備されていっているし、「道」を仕事場にしてる立場からすると嬉しい限り。

仕事だけじゃなく、ドライブに行くのも、今まで遠かった場所が段々と近くなっていくのが楽しみっす。

一昨日の石川県行きの仕事から直接茨城の実家に向かい、サンバーの組み付けを続行したものの、昨日は雨…

ドアヒンジを塗り忘れていた為に、ドアが取り付けられずにいたのが、今朝何とか塗り終えて午後にはドア装着っ！

ドアが付くと途端に車らしくなる( ＾∀＾)


あんなにバラバラだったのが一つの形になっていくのは、やっぱり楽しい。

実家でサンバーの組み付けをやっていたところ、いつもこちらの状況を考えて色々と取り計らってくれる配車担当のMさんから仕事の連絡を貰った。

ちょっとばかし暇な状況が続いていたからこその、実家に詰めてのサンバー弄りだったから、ちょっとばかし忙しい日も走れない事があったりして迷惑かけてた事もあったのに、こうやって割の良い仕事を回してくれるあたり、本当に有難い事であります。


という訳で、現在石川県七尾市に向かって走行中。

聞けば、ルートは見事にチェーン規制中だとの事…
今年は２月の大雪で泣かされたから、かなり前から降雪地域対策をしたのもあって、今シーズン初の雪道に、リベンジするつもりで気合い入ってるのであります。

とりあえず今、横川サービスエリアで夕飯休憩。
寒いす～