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友人のレナパパさんが、３年越しに念願の四駆赤帽サンバーを手に入れ、ウチの実家で楽しみながら各種モデファイを始めた。

基本的に自分で作業をするという事で、こちらはお手伝いをするスタンス。



どうせやるならと、かなりバラバラにしてやれる所は全部やる事になったが、アドバイスしないと進まない所もあるので、一応は一緒に作業するスケジュール。
ただ、レナパパさんはウチの実家から高速使っても２時間以上掛かるので、現状は作業の進み具合はちょっと遅れている😅


そんな時に、ウチの実家の足であるサンバーバンが、親父が知り合いに貸した時にエンジンブローして戻ってきた…

高速で100キロ巡航中にオイルプレッシャーランプがついたけど、スピード落としたら消えたからまた100キロ巡航してたらエンジン止まったとか…



エンジン、ブロックに穴が開いて完全終了です😢

部品代だけでも、レンタカーを何台も借りる事が出来るくらいになっちゃいましたねぇ😏

かなり重宝してた車なので、早く直さないと不便です。





自分のお仕事サンバーも車検が迫ってきたので、車検の前に色々と整備を予定していたものの、ありがたい事に仕事もそこそこ忙しく、予定が段々とおしてきたが…



同居の義母が脳梗塞で倒れ、急遽入院になった…
当初、かなり危険な状態になっていたので、色々な予定は全部白紙にして、病院に通うここ数日。
その間、年度末で忙しいカミさんより少し時間に余裕がある自分がほぼ全ての家事をしなくてはならず、慣れるまでヘロヘロになった…




容態が落ち着いた時に、全部投げ出してゴチャゴチャになってた実家ガレージをまとめに帰ったら、そんなタイミングで以前頼まれていた、仲間のサンバー冷凍車のエンジンオーバーホールが急遽入庫する事になった。





初期型なので、シンプルなシングルポイントインジェクション。



そして、そのまたすぐ後に、やっぱり以前に頼まれていた別の仲間のタイミングベルト交換が「そろそろ前回の交換から10万キロになったからお願いします」と…😅


もう、この時点で自分のサンバーの車検は、とりあえず最低限通すだけの整備確定。

色々あって、正直誰の手も借りたくないので、全部完璧にやりきってやる～




でも…

ボクに「パーマンのコピーロボット」を２～３体くれる人はいないだろうか…😅