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お仕事サンバー6号になる予定の赤帽サンバートラックは、外装や機関はなかなかだけど、一度エンジンを載せ替えているので、残念ながら赤帽エンジンではないのと、若干のオイル下がり＆上がりがあるので、オーバーホールした赤帽エンジンに載せ替えるべく作業中。

まずは、先日念願の４駆サンバーに乗り換えたレナパパさんが、作業の報酬に置いていった元赤帽サンバーのエンジンを使う事にした。


7年くらい前に、35万キロくらい走行の赤帽サンバーを全塗装だけして乗っていった頃の元レナパパさん号

当時は自分たちでエンジンの載せ替えやオーバーホールをするようになるとは思ってなかったので、この時点でオイル滲みがそのまんま。

それから14万キロ？くらい、しっかりしたメンテナンスだけで、基本的な所はノンオーバーホール。
調子はけして悪くなかったけど、若干オイルの焼けた臭いと強烈なオイル滲みがあった。

まず、ヘッドを降ろしてみた。


かなりオイル食ってますね😅

ブロック側も…


でも、見た目にこんな状態でも、洗浄剤に浸けて洗ってみたらあっさり綺麗になりました。
ただ、ピストンのオイルリングだけはかなり強固に固着していて、今までは一番外すのに苦労した😅


でも、これも何とかリング外して洗浄したらピカピカになりました。

ブロックもクロスハッチが綺麗に残っているし、変な傷もなく大丈夫👍
リングもメタル類も新品に取り替えるので、エンジン本体に関してはほとんど新品と同じ性能を取り戻せると思います。

あ、ちなみに今回部品取り状態の「元レナパパさん号」、チマチマといじってちょっぴり面白い仕様にしようかと画策中です😁
書類のあるサンバーはそう簡単には捨てませんよと。