サンドイッチからの復活。(その１)

本来なら別の「愛車紹介」として新たに項目をつくるべきなんだろうけど、厳密には愛車とは言えないし、以前も全く別の車体の塗装記をこの項目で書いてしまっているので、まあ、ここに書いてしまう事にしました(汗)
一応、キャビンはこのパネルバン改トラックのものだし…

という訳で…
H25年の秋頃に、おぽよんさんが追突事故に巻き込まれ、サンドイッチになってしまった赤帽サンバー。

それまで、ご自分でかなり大事にメンテナンスをされてきたのを知っていたので、廃車にしてしまうと聞いてどうにも残念だった。

しかし、おぽよんさんから連絡があり、修理費や時間的にも直してまた仕事に使う事はないが、意外にも自走に問題ないし、このまま解体するのには惜しいほど調子がよいのでどうですか？との話。

自賠責の残り分プラスαで譲り受けました。

フロントが潰れたサンバーに対峙するのは３回目。

まずはダメージを検証する為に、バンパー外したりして色々見てみる。

うぁぁ…

左のドアの付け根、押されて潰れて少し傾いているぢゃないか…(汗)

ここは押された部分を引き出すにはフロントのパネルを剥がさないと無理っぽい。

この時点では、ガラスを外した経験もなく、フロントパネル交換するにも４万近くする新品パネルを買う勇気もお金もなく、半分「部品取りに…」という方向に気持ちが傾いていた。

…そう、「キャビン交換」という最後の手段を思い付くまでは！

しばらくどうしたもんかと放置状態だったが、前出の「キャビン交換」の一連の整備手帳の記事と同時進行で、ウチの実家のパネルバン改トラックのハイルーフキャビンを移植する事にした。

降ろした元パネルバンのキャビンは、まだパネルバン部分が付いていた時に赤帽カラーから白に塗ったのだけれど、パネルの一部がキャビン側に巻き込んだ形になっているのでどうしても色が入らない部分があり、パネルを外した時にかなり目立ってしまう。

そもそも、塗っている最中にドピーカンになって肌が全くわからなくなってしまったザラザラな塗装肌な部分があったので、いっそのことキャビンを全部塗り直す事にした。

フロントガラスの縁のモールはいつもマスキングして塗っていたけど、大抵はしばらく経ってからそのあたりでプチ塗装剥がれが出来て、どうにも「再塗装しました！」感全開になってしまう。

今回は、キャビンがほぼドンガラで、普通じゃ塗らないような所も塗れるのに、窓回りだけショボいのはどうよ…という事で、ガラスを外して塗装する事にチャレンジしてみた。

…が(^^;

モールを外そうと探っているうちに、ガラス割ってしまった！


まぁ、飛び石でリペアしないとならなかったガラスだし、余るガラスも二枚ほどあるしで、割れてしまったガラスに気兼ねなく、剥がしながら構造を観察した。

剥がれたどー！

あ、ちなみにガラスを剥がす工具なんか持ってないので、室内側からカッターでちまちまやってみました。
剥がすのは30分くらい掛かったかな。

しっかしこのゴム、半端なく強力ですな(汗)
残った残骸がなかなかキレイに剥がせませ～ん。
カッターでやったからなのか？

半日くらいやってました…


しかし、ガラス屋さんってどうやってるんだろう？

何にもわからないのに勢いだけで進めてしまって、途中で我に返って急に不安になるこのパターン、我ながら毎回呆れるのであります…

続く。