オフロードは楽しい♪ - ビアンキマグマ27.0

マイカー

オフロードは楽しい♪

とど＠
イタリアその他 / ビアンキマグマ27.0
不明 (2019年)
- レビュー日：2022年8月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：1
燃費：2
価格：3

満足している点: ロードバイク、クロスバイクを持っていますけど、ロード、クロスで行けないところに入っていけるのが最高に楽しいです♪

ダウンヒルも経験できました♪
不満な点: 特になし
総評: 基本的に街乗り用のマウンテンバイクですので、本格的なダウンヒルとかには向いてません。
でも、ちょっとした林道や雪道でも走れるので、少し時間があるときになどに乗ってます♪

デザイン: 4; マウンテンバイクらしいデザインとビアンキのチェレステカラー
走行性能: 3; 購入時に履いていたタイヤをコンチネンタルのトレイルキングに交換しました。
もともとのタイヤはブロックが細かくて、泥濘地ではすぐに目詰まりして滑ってたんですけど、このタイヤに交換してから、各段にグリップが良くなりました。
乗り心地: 3; テールハードですけど、フロントのサスペンションがよく動くので、乗り心地はいいです。

空気圧を低めにすると、オフロードの乗り心地、グリップが良くなります。
ただ、舗装路はしんどい(;^ω^)
積載性: 1; 積載性は「ゼロ」に近いですね(;^ω^)
なので、予備のチューブやCO２ボンベとかは、リュックにいれてます。
燃費: 2; まぁ　燃費は私個人の体力次第ですけど、ロードバイク、クロスバイクに比べたら、距離は走れませんよね(;^ω^)

ダウンヒルは坂を下るだけ･･･
いやぁ　これがけっこう体力そがれます
価格: 3; リムブレーキ、ディスクブレーキ（機械式）、ディスクブレーキ（油圧）とグレードがあがるに従って価格も数万円ずつUPします。

油圧ディスクで10万円ちょっとだったと思うので、リーズナブルじゃないですかね？
故障経験: パンクが１回くらいで、メカ的なトラブルは特にありません。