やっぱり運転が楽です♪ - エクストレイル

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やっぱり運転が楽です♪

とど＠
日産 / エクストレイル
エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) (2024年)
- レビュー日：2026年6月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 去年12月にレビューしてるけど、ほぼ同じですね
・出足の良さ(e-Power)
・静かなこと(エンジン停止時だけど)
・燃費（通勤で使用時）
・見切りの良さ（アラウンドビューモニター）
・防水シート（濡れててもそのまま乗り込める）
・プロパイロット（高速で速度90㎞位までなら）
等々でとにかく運転が楽です♪
納車１年で32,000㎞走りました（爆
不満な点: ・T31エクスと比べて、小物入れが少ない
・内装とか部分的に安っぽく見える
・高速と冬場の燃費(高速、冬場だと15～16㎞)
・これはエクスに限った話じゃないけど、雪降ると安全デバイスが使えない
総評: 小物入れが少ないとか、部分的に安っぽい所があるとか書きましたけど、全体としては静粛性も高く、通勤時の燃費はカタログ値ちかく走ってくれので助かりますね
プロパイロットもあって、遠出も楽です♪
いろいろ小物を追加（フォグとかライセンスプレートとかアンダーガーニッシュ）して、オリジナルのエクスに仕上げてい
きたいと思います。

デザイン: 5; エクストリーマＸのオフロード系のデザイン
走行性能: 5; e-4ORCEによる安定性

『前後2つのモーターと4輪のブレーキを瞬間的に統合制御。その思ったとおりに曲がれるスムースなドライビングと、高級セダンのような上質な快適性は電気で走る4WDの新体感です。』

雪道でも安心です♪
乗り心地: 4; 　すこしポンポンとした突き上げはありますけど、このグレードは18インチなので、全体的に乗り心地はいいです
積載性: 4; 　高さ方向に少し不満もありますが、リアシートもスライドできてけっこう積めますね
　ただ、リヤシートをスライドさせると、ラゲッジとシートの間に隙間ができて、物が落っこちる(/・ω・)/
燃費: 5; 47回給油の平均は17.5㎞

通勤だけだと19～20㎞ぐらい走ってくれますね
Stop&Goが多い市街地走行を含めると17㎞ぐらいになります。
高速は15～16㎞
それと冬場の燃費が伸びない(;^ω^)

基本的には満足してますが、冬場の燃費と高速燃費がもう少しのびてくれらたなぁ～
価格: 4; オプションとか諸経費込みで500万円以上
部分的に安っぽいところはあるけど、ガソリン車に比べて、ガソリンエンジン、モーター、おっきなバッテリーを搭載していることを考えると妥当な価格かと思います。
故障経験: 特になし