ちょっくら　鈴鹿ツインまで

当初の予定通り･･･鈴鹿ツインで数々のNewパーツのテスト走行してきました。

・新しいアシ
・新しいタイヤ（ネオバ）
・ブレーキキャリパー/パッド/ローター
・ブレーキクーリングプレート
・補強系

この仕様にしてからGコースは走ってませんでしたので･･･



思惑としてはSタイヤ時のタイムを抜くつもりでしたが、結果は･･･


コンマ3秒おち･･･

1コーナーとヘアピンのライン次第でもっと伸びるはずですので、もっと涼しくなってからアタックします。