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N-BOXのフロントエンブレムをブラックメタリック仕様に変更しました！






暑くて ちょっと脱水気味です…

ステアリングエンブレムの交換作業が完了しました！

既存のエンブレムを撤去・・・というか破壊！

既存エンブレムが付いていたエアバッグカバー部分の凹凸を切除。

用意していたブラックエンブレムをペタッと貼り付けて完成！



かっちょイイ！

次の休みはフロント用エンブレムを自作したブラックメタリックエンブレムに交換だ！

納車して約1か月半ですが・・・N-BOXに車高調を入れる事になり、DC2インテグラRの主治医でもあるJ'S Racingさんに行ってきました。



　納車の日にJ'Sの梅原さんより新しくラインナップ予定となるN-BOX用 ブラックダンパーキットRS(車高調キット)のテスト車のオファーを頂いており、装着の為、朝からJ'Sさんへ行ってきました。



まず、HP掲載用のノーマル車高の写真撮影をされてました。



車高調の装着、写真撮影、調整などでN-BOX引き渡しは夜になるとの事で、注文していたタイプR用エンブレム(シビック用？！)を受け取り、いったん代車で自宅に戻りました。



帰宅後、スグにN-BOXのフロントに装着予定のHマークのエンブレムのカスタマイズを実施！！
↓
YOUTUBE参照


動画では「ブラック」で塗装されてますが「ブラックメタリック」に再塗装！



このブログ用に写真だけ撮影して完全に乾くまで放置中・・・。

ウトウトと昼寝(夕寝)してたら、J'Sさんから作業完了の連絡が入ったので再度J'Sさんへ。。。

帰宅渋滞真っ只中の大阪ですので、どこもかしこも大渋滞（苦笑・・・



これで20ｍｍダウンです。帰宅後、適当に撮影したので分かりにくいですが。。。




帰宅途中にちょっと寄り道して色々遊んでみましたので、今回装着した
「N-BOX JF3用 J'S Racing ブラックダンパーキットRS」のインプレを・・・。

＊減衰力15段/フロントはハード側より４段戻し/リヤは８段戻し。
＊前後とも、約20ｍｍダウン

・コーナーでも程よい踏ん張りで、ハイトワゴン特有？！の腰高感も抑えられて14インチの純正タイヤでも楽しく、乗り心地の良さもスポイルされることなく快適。
タイヤは１５インチにしたほうが、よりスポーティで楽しいと思うがNAなら14インチでもショルダーの堅いタイヤをチョイスすれば十分かと・・・。

もう少し乗ってみて、ダンパーの「角」が取れたら15インチも検討してみようと思います。

車高調は、もうすぐ発売される予定とのことです。
HPにも私の「Nボさん」が掲載されると思いますのでご期待？！ください（笑



【全下げ写真】
↓

先日受け取ったN-BOX 無限エアロセットの取付が完了しました！

フロントアンダースポイラーとグリルのセットで塗装済ですので、若干の加工は必要ですが、基本的に「ポン付け」です！

暑い中でしたが・・・事前にYOUTUBEでバンパーやグリルの取り外し方法を入念に調べておいたのでサクサク作業！

DC2に先日入手したレーダー探知機(ZERO 700V)を取り付けました。




まずは旧レーダー「SKY630GR」取り外し。



かなり大昔？！に知人から譲り受けたセルスターのソーラーレーダー探知機でしたが配線をたどっていくと・・・すんごい雑な配線・結束方法で・・・我ながらあきれてしまいました・・・（笑

まあ、正常に動いていたのでOKってことで。。。

ちょっと調べてみたら大体12～13年くらいの前の製品らしく、DC2同様に物持ちの良さは誇りに思いますね～（笑

旧レーダーの取り外しも終わり、Newレー探「ZERO 700V」の取付位置を色々と悩みながら決めていきますが、なかなか納得できる位置がありません。

視界からフロントガラス枠の外でないとNGなんです・・・

・・・てことで最終的にこの位置に・・・



視界からガラス枠の外にギリギリ取付できました。

取付後、お試しドライブをしてきましたが、音声MAXでも排気音で警報音がよく聞き取れませんが、まあ・・いいです。

それと。。。先日発注したN-BOX用無限エアロセットがショップさんに届いたとのことで受け取りに行ってきました！





次の休みに取付けですね！