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2014年02月19日 イイね！

寒すぎて・・・走行会の準備する気が出ねぇ～や。

23日は恒例のHAOC走行会ですね。
天気も問題ないようですし、車検も無事終了してひと安心。

アライメント後のフィーリングもバッチリ！
エンジンもガンガン回ります！
エンジンオイルもブレーキフルードも換え、Newフルードのタッチも良好！
携行缶にガソリンも準備した！


あとは工具やタイヤを積み込むだけなんですが・・・・

寒すぎて、前日に慌てて準備するパターンだな。

忘れ物しそうで、コワイ(ヘルメットとか忘れたら最悪だ・・・)







今回は、1本目、リヤタイヤの温まりが悪いので、布団乾燥機を利用した「タイヤウォーマー」を持ち込もうかと企んでいます・・・


Posted at 2014/02/19 23:33:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年01月04日 イイね！

1月12日：鈴鹿ツインサーキット Project1走行会に悩む・・・

2月23日のHAOC走行会のウォーミングアップとして1月12日（日）のProject1走行会に行こうかどうかで激しく悩んでおります。

　悩む理由はこれと言って特にないのですが、あえて言うなら「金欠」「寒い」「一人は寂しい」・・・ということですかね・・・・

　天候が悪けりゃ中止しますが、誰かご一緒できる方　オラレマスカネ～？



■Project1　4輪グリップフリー走行
30分×3本

＊9:00/9:30/10:00/10:30/11:00/11:30の中から3本選択

鈴鹿ツインサーキット：http://twincircuit.co.jp/
Posted at 2014/01/04 23:32:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2013年11月28日 イイね！

第16回HAOC走行会 in 鈴鹿ツインサーキットレポート

11月23日　第16回HAOC走行会に参加してきました。

今回はNewエンジンとなって初めての走行会でした。

例によって例のごとく？？　PIT確保の為　当日は朝3時半起床、4時出発！

最寄のコンビニで朝食購入した時、時計を確認したら奈良から45分で到着してました。

そしてスグに鈴鹿ツインサーキットへ



予想通り・・・・一番乗りです。（とりあえず到着時間だけでもツイン最速って事で・・・



6時過ぎくらいから次第に集まり始め、トータルで約９０台弱くらいでしょうか？？？？

7時にゲートOPEN！

あっという間に色んな車が集まり、見てるだけでも楽しいもんです。



Aクラスでしたので、朝一発目。急いで準備を済ませます。

このショット、久々です。やっぱりサーキットがお似合いですね！



【1本目】

3周くらいタイヤを温めてからアタックを始めましたが、5周目くらいでトラブルがあったようで車両回収の為赤旗中断・・・

回収後、スグにコースインしようと整列するも走行時間終了。

1本目ベスト：1分9秒254　・・・しかたないですね。


【2本目。】
3周ほどウォームアップのあと、アタ～ック！

1コーナー：「・・・・・」
2コーナー：「・・・・・」
3コーナー：「・・・・・」
？？？？？

「俺のインテ、こんなに動きがダルかったかな？？？？？」

・・・なんと、すべての感覚を忘れてました。

2本目ベスト：1分8秒205　・・・う～ん、エンジンは好調なんですが、リヤの動きがダル～い感じで　全然頭が入っていきません。


【3本目】

リヤのダルさが・・・もう、何がだんだか訳が分りません。
足回りの仕様については今までと変わりないのに・・・意味不明のダルさ・・・

3本目ベスト：1分8秒663　・・・ベストタイムから考えても、・・・もう論外ですね（泣



【4本目】

「・・・せめて7秒台には入れたい」と、もうチョッと頑張ってみるも・・・撃沈！

4本目ベスト：1分8秒098　・・・笑うしかないですね、ベストの約1.5秒落ち・・・（泣







数日経って、ガレージでメンテナンス中、タイヤ交換したときに大事なことに気が付きました。



走行の数日前、見た目重視で入れた「リヤの5mmスペーサー」・・・






サーキットでも、付けたまま走っていたというオチ・・・

8か月のブランクは　こんな事も忘れさせるんですね。・・・老化現象でしょうか・・・


まあ、楽しかったのでOKってことにしときます。

次回は、きっちりリベンジさせていただきます。



主催者様、今回も楽しい時間をありがとうございました。




photo by アコードまにゅん♪さん







アコードまにゅん♪さん、ナイスな写真、ありがとうございました！
Posted at 2013/11/28 21:57:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2013年11月22日 イイね！

HAOC走行会 in 鈴鹿ツインサーキット

さあ！明日は久しぶりの走行会です！

・・・ということで、明日は朝早いので　風呂入ったらスグ寝ます。

おやすみなさい。

Posted at 2013/11/22 21:35:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2013年02月24日 イイね！

復活ならず・・・2/24　HAOC走行会 in 鈴鹿ツインサーキット

HAOC走行会で鈴鹿ツインサーキットに行ってまいりました！

前回の日記で「復活！」と書きましたが・・・













結論から申しますと。。。

再びドナドナされました。




1本目、今回もAグループでしたので、朝一からの走行でした。

・・・路面は降雪の為、WETでの走行スタート、しかも気温も低くチョッとデンジャラスな1本目で、かなり抑え気味で走ったので何の問題もありませんでした・・・

しかし2本目・・・

走行時、路面は殆どドライ。早い段階でタイムを出しておこうと先陣きってピットロードにならびコースイン！

タイヤに熱を入れてアタック開始しました。

・・・たしかアタック数週目だったかかな・・・？

メーターから警告音

油温かと思い目をやると・・・・


ん？


！！！水温が100度を超えてグングン上昇中！！！



急遽ペースダウンしてピットイン


前回のトラブル同様にリザーバータンクより吹いた形跡・・・

トラブルはサーモスタッドではなかったようです。







・・・と　いうことで、今日の走行は終了～

再度ドナドナしてもらい、徹底的に原因を追究してもらうことになりました・・・












見てもらわないと分かりませんが、考えられる要因は・・・

①コンピュータからの信号が途切れているなどの問題がある・・・？
②ウォーターポンプ異常？
③ガスケット抜け


えーーーーと。。。


以下の症状から私的には③だと予想しています。

・排気に水分が多量に含まれている→○
・冷却水が白く濁っている→×（・・・そこまで見てない？？）
・高回転が頭打ちになる→△
（・・・感じませんでしたが、高回転の弾けた感じが薄かったような・・・）
・冷却水がリザーバーから溢れる→○
・エンジン始動が弱々しくなる→△（感じなかっただけか・・・？）

上記症状でいくつか合致しますが、△、×あり症状としては軽いのかもしれませんが
圧縮も上げていますので「ガスケット抜け」だろうろ思います。


当然、完全復活に向けて動き出していますが、まずはJ'Sさんでトコトン原因を追究してもらいます。

もしガスケット抜けだったら、次回ガスケットの選択で迷いそうですね。








・・・・さすがにサーキット走行2回連続でドナドナは精神的ダメージ大ですね・・・

色々考えてしまいました・・・イロイロね・・・。
Posted at 2013/02/24 20:57:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
 
 

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