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2013年02月24日 イイね！

復活ならず・・・2/24　HAOC走行会 in 鈴鹿ツインサーキット

HAOC走行会で鈴鹿ツインサーキットに行ってまいりました！

前回の日記で「復活！」と書きましたが・・・













結論から申しますと。。。

再びドナドナされました。




1本目、今回もAグループでしたので、朝一からの走行でした。

・・・路面は降雪の為、WETでの走行スタート、しかも気温も低くチョッとデンジャラスな1本目で、かなり抑え気味で走ったので何の問題もありませんでした・・・

しかし2本目・・・

走行時、路面は殆どドライ。早い段階でタイムを出しておこうと先陣きってピットロードにならびコースイン！

タイヤに熱を入れてアタック開始しました。

・・・たしかアタック数週目だったかかな・・・？

メーターから警告音

油温かと思い目をやると・・・・


ん？


！！！水温が100度を超えてグングン上昇中！！！



急遽ペースダウンしてピットイン


前回のトラブル同様にリザーバータンクより吹いた形跡・・・

トラブルはサーモスタッドではなかったようです。







・・・と　いうことで、今日の走行は終了～

再度ドナドナしてもらい、徹底的に原因を追究してもらうことになりました・・・












見てもらわないと分かりませんが、考えられる要因は・・・

①コンピュータからの信号が途切れているなどの問題がある・・・？
②ウォーターポンプ異常？
③ガスケット抜け


えーーーーと。。。


以下の症状から私的には③だと予想しています。

・排気に水分が多量に含まれている→○
・冷却水が白く濁っている→×（・・・そこまで見てない？？）
・高回転が頭打ちになる→△
（・・・感じませんでしたが、高回転の弾けた感じが薄かったような・・・）
・冷却水がリザーバーから溢れる→○
・エンジン始動が弱々しくなる→△（感じなかっただけか・・・？）

上記症状でいくつか合致しますが、△、×あり症状としては軽いのかもしれませんが
圧縮も上げていますので「ガスケット抜け」だろうろ思います。


当然、完全復活に向けて動き出していますが、まずはJ'Sさんでトコトン原因を追究してもらいます。

もしガスケット抜けだったら、次回ガスケットの選択で迷いそうですね。








・・・・さすがにサーキット走行2回連続でドナドナは精神的ダメージ大ですね・・・

色々考えてしまいました・・・イロイロね・・・。
Posted at 2013/02/24 20:57:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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