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DC2’96　リヤハブ　部品出ない問題・・・

TIMKEN製ハブに異音が出ており、最近になって症状が顕著になってきました。
オークションの中古部品に手を出して短命に終わる可能性も大きいので、PCD100の4穴化に踏み切ることにしました。

　’98の5穴にするとリヤブレーキが大型化となるので、あえてのPCD100の4穴です。

’98はサーキットでリヤロックする車両が意外と多い？！のが気になっておりました・・・

次回の車検のタイミングで決行予定。

それに伴い街乗り用リヤホイールを１セット入手しました。







エンケイ　PF01です。

サイズは15インチの7J ＋41です。
これをブロンズ塗装してもらって装着しようと思います。

そして、サーキット用は15インチの6.5Jか7JのTE37 SONICにする予定です。

以前に購入したアサミエンジニアリング レーシングオイルフィルターを装着しました。
　

2月下旬の鈴鹿ツインサーキットフルコース走行会前のオイル交換のタイミングで装着し、試走してきました。

　既存フィルターでの圧損が低減されているのは乗り出してすぐに分かりました。
ただ、明らかな違いを感じるほどではありませんが全域で回転が軽くなっていることは感じました。

　さて、サーキット走行での効果はいかに。。。

オイル：TAKUMI　OIL　5ｗ－40 MICRO TITAMIUM MELT

以前よりtrack life製のフェンダーカットアウトを探しておりましたが、見つからず・・・諦めて自作しようかと思っていました。

しかし、先日　インテ仲間より「Rising Tuning」という聞いたことも無いパーツメーカー？！からtrack life製のフェンダーカットアウトのコピー品がリリーズされている事を教えてもらい、早速注文してみました。



メーカーサイトを見てみると・・・全文英語です。
そして発送元はロシア・・・

そうです、、、あのロシアです。プーチンさんのいる、ロシアです。

金額は＄199⇔日本円にして約￥23000で送料無料！！！

早速メールで納期などを問い合わせてみました。当然翻訳ソフト使用(笑

すると・・・

DHLでの配送で送料はプラス約￥4,000　納期1週間くらい。
通常(送料無料)配送で納期は2～3か月！！！

・・・急ぎでもないので通常配送にしました。

1/8に発注、支払い完了・・・
1/15にメーカーよりINVOICE(送り状)がメールにて届く。
1/31に国際郵便にて届く。

・・・思ったより早く到着しました。

コロナの件もあり、現在はロシアとの輸出入などはストップしている状況ですが、ストップされる前にタイミング良く出荷されたようでラッキーでした！

まだ取り付けていませんが、また楽しみが増えましたね！

・・・でも、一向に作業が進まぬ中・・・
DIYネタだけ増えていくのが悩みの種ですね（笑

新年あけましておめでとうございます。
昨年は念願のオフテグラに参加でき、たくさんの方々にもお会い出来ました。
今年も皆さんと一緒に楽しいカーライフを送っていきたいと思います。

DC2のオイルフィルターとして、以前より気になっていたアサミエンジニアリング レーシングオイルフィルターを入手しました。



　インテもN-BOXも同じ品番のフィルターを使用しますので、ホンダ純正のオイルフィルターは常に複数ストックしております。
・・・ストックが無くなり、補充する度に内部のメッシュ洗浄で再利用できるオイルフィルターの存在が気になっていました。
　先日のインテオフ(オフテグラ)にてアサミエンジニアリングさんが参加されており、直接アサミさんから商品の説明を聞いた後、チャンスがあれば購入しようと決めておりました。

・・・でも、結構悩みましたよ（笑

　通常の使い捨てのオイルフィルターに比べ、メッシュフィルターでレスポンス、パワー、トルク、燃費の向上するとの事ですが、ろ過性能だけを取ってみれば既存のオイルフィルターに軍配が上がり、メッシュフィルターの方がオイル透過抵抗が少ない(ろ過性能が劣る？！)だろうということは素人ながら想像できたので、購入した今でも(まだ装着はしてない・・・）若干の不安はあります。



・・・でも、DC2は基本サーキット専用車でオイル交換もサーキット走行前後には必ずと言っていいほどの交換頻度ですので「レスポンス、パワー、トルク向上のメリット」が大きいと判断して購入を決めました。



取り敢えず、次回のオイル交換時にレーシングオイルフィルターを装着してインプレしてみたいと思います。

ただ、ちょっと気になるのがオイルシール(パッキン)です。

オイル交換２回に１回の交換頻度とはいっても、３本セットで送料込み￥3600。

・・・消耗品でこの価格はなかなか厳しいものがありますね（汗

「レスポンス、パワー、トルク向上のメリット」これは結構楽しみです。