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  5. ATF予防交換 [わくわく(^^♪]
イイね！
   
2022年10月22日

ATF予防交換

ATF予防交換 今日は天気、気温ともDIYに最適な環境
人生初のATF交換に挑みました
SLKの722.6系
5速ATは最後の上抜き可能AT
DIYには最適
BMWの8速ATはATFレベルゲージがありあせんので、下抜きのみ

ATFレベルゲージにはロックピンがありますのでまずこれを取外し
ロックピンの破壊が必要



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手順は




次は
ちゃんとレベルゲージが機能するか確認

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ゲージには25℃と８０℃の表示
WISデータ

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レベルゲージは80℃の線までいっぱい？？　現在25℃
とりあえず置いといて
吸引パイプが同じところまで届くか確認



挿入は一番細いパイプでもきつかったが
底まで届くことが確認できたので吸引開始
エンジンオイルより細いパイプのため時間がかかった



3.4リッターくらい吸引できた

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クイックジャッキを使って
車体下部の作業に



オイルパンの状況
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オイルパンの中はほぼ空になっていると思いたい
オイル受けは保管ボックスの蓋にビニールシートをかけた簡易版


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これで行けることを期待するだけ

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EGSカプラーのカバー取外し

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EGSカプラーご対面

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オイルパンをたたくと空のよう
ボルトを緩めて取り外すのですが



オイルパン後方の止め板が邪魔して外しにくい
後で13㎜のボルト2本を緩めて取り外しました

オイルパンの中
思った以上にきれい
オイルパンの中の磁石も黒いまま　鉄粉は思いのほか少なかった
ガスケットも再利用可能なほどの柔軟性を保っています

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フィルターの状況

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フィルターの汚れ
少し汚れていますが思った以上にきれい



オイルパンの中

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オイルパンとフィルターの残オイル　340㏄程度

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オイル受けの状況　ぽたぽたオイルは50㏄もないかな

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オイルパンと磁石の清掃

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フィルター取付


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EGSカプラー交換

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古いカプラーは結構変色

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狭い場所での取外しは大変
古い方は2本のOリングの片方が本体に残った
ピックツールで取外し
左　旧　右　新

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取付もEGSカプラーを押し込みながら7㎜のソケットで締め付ける必要があり
今回もっとも力が必要な作業でした
上向きの態勢で狭い場所での作業は大変

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何とか仮取付完了

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6本のアルミボルトの締め付けトルクは８Nm
手持ちのトルクレンチの最小締め付けトルクは１３．６Nm 
とりあえず今からトルクレンチをアマゾンで発注して
明日午前の到着待ちです

トータルのATF排出量は3.7-8リッター

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排出オイルの色　思いのほかきれい

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交換時走行距離

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ブログ一覧 | SLK備忘録 | 日記
Posted at 2022/10/22 23:32:06

   

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この記事へのコメント

MBZ6972
2023年4月17日 8:15
はじめまして。

ATオイルパンの前方にオイル漏れらしき痕跡があり、一度ATF交換を兼ねてオイルライン等の確認をしようとこちらの記事に辿り着きました。

詳細な情報でありがたかったです。

車種は違いますが参考にさせていただきたいのでフォローさせていただきます。

宜しくお願いします。
コメントへの返答
2023年4月17日 9:48
フォローありがとうございます

参考になれば幸いです
SLKはDIYされている方が少なく情報があまりないのがつらいです
自分でも忘れてしまうので備忘録として時々アップしています

よろしくお願いいたします
MBZ6972
2023年4月17日 12:37
こんにちは。

722.6系でみなさん仰られてるEGSカプラーの交換について質問させてください。

⑴EGSカプラーから漏れたオイルが吸い上げられているかどうかによっても違うとは思いますが、交換時にハーネス側もした方がいいのでしょうか？

⑵EGSカプラーはATF交換と同時に行うべき作業でしょうか？それともATF交換とは別に行える作業なのでしょうか？

私の整備歴の中でAT廻りの経験がなく初心者丸出しの質問ですみません…💦
コメントへの返答
2023年4月17日 22:32
私も超初心者です
自己責任でお願いします

カプラーの交換はOリングの劣化対策のための交換と認識しています
ハーネス側はオイル汚れがなければ交換不要だと思います
交換大変ですし

交換はオイル漏れのことを考えるとATF交換時がベストだと思います
MBZ6972
2023年4月17日 12:41
すみません。
もうひとつお聞きしたい事を忘れてました。

⑶私のW202 C240のATFのレベルも壊さないとダメな構造で、デップスティックを揃えようとしておりましたが、デップスティックがあれば普段はスティックを差し込んでいれば問題ないのでしょうか？
それとも、毎回壊すキャップを付けておくのでしょうか？

何度もすみません。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2023年4月17日 22:48
シーリングキャップのロックピンを折って取り外しましたが
新品のロックピンは購入しましたがまだ取り付けていません
シーリングキャップのOリングがしっかりしていれば外れることはないので私はそのままにしています
抜け防止のためテープで止めています、念のため

このロックピンはユーザーによる交換を抑止するためにとったメーカーの手段だと個人的には思ってます

今後もATFを何回か交換する予定ですので、その作業が完了したときにロックピンを取り付ける予定です
多分この車を売るときに取り付けると思います
MBZ6972
2023年4月17日 23:28
ありがとうございました。

   

プロフィール

「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx」
何シテル？   11/03 21:15
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