見えないところから漏れちゃうアレ

ブレーキシューの減りは認識してて、確かに交換時期ではあります。
まさかと思いますが、シューが減りすぎて金属同士が当たってたらマズイ。
またはシューが剥離しちゃってるとか。

どうなってるかまずは目視確認しましょう。







ジャッキで上げて、もう1か所別のジャッキで支えて作業開始。
（ホントはウマに乗せなきゃダメよ）



ドラムを外して中を観察。
シューは大丈夫。薄いけどまだ残ってます。





ホイールシリンダーはどうなってるかな？
ペロっとゴムをめくると、、、

うわ～出てきた。
フルードが垂れてきました。
まだ漏れ始めのようであまり汚れはありませんが、交換しなきゃです。



先日反対側（助手席側）のシリンダーは確認して漏れはありませんでしたが、劣化具合は同じレベルでしょうから左右同時交換しましょうね。

以前パンダのホイールシリンダーの交換をやりましたが、ユーロガレージさんにお任せしちゃいましたからね。
（2014年のことでした）

その時よりは私も腕を上げてますから、今回は自分でやってみたい。

ドラムブレーキってどうやって分解するんだろ。








ところでシリンダーからフルード漏れるとブレーキ鳴きって発生するんですかね？鳴きの原因分からん。
とりあえずシューの面取りだけやって元に戻しました。

てことで、ホイールシリンダーとシューの同時交換ですね。
当然ながらブレーキフルードの交換もセットやっちゃいましょう。


まず部品を発注しました。

やったことない作業ですし、ブレーキ周りは確実性が求められます。
部品が来るまで予習しなきゃ(^ ^)