あと何台の車乗れるのだろう？その②

まぁ、車の終活なんて私事に近い話なのでさっさとその②を。
まず、どんな車が選べるのか？の昨日の話の補足ですが、2023年の自動車販売結果が出ましたね。
2023年の世界市場の主要14か国だけですが、
EV(この報道の場合PHEV含んでいる)の販売台数は28％増の1,196万台。
対してハイブリット(ストロング、マイルド)車は30％増の421万台。何度も報道されていますが、ハイブリット車の伸び率が確かにEVを逆転しています。注意点は、ハイブリット車の発射台が低い点です。新車市場占有率がハイブリッド5％→7％と、EV10%が12.8%で28%増の差ですね。また、2030年に予想されているハイブリッド車は40％（片やEVは30%まで）の市場占有率まではハイブリッド爆増状態は続くでしょう。なので、「ハイブリットがEV抜いた。欧州崩壊」「ドイツ崩壊」「中国崩壊」「テスラ、トヨタさん助けて。涙目」「EV乗りは情弱」「ホンダ、日産アホ」報道は、あと数年は続きますよ(笑)　
どこかで書きましたが、北米が主戦場のトヨタは4年は安泰です。北米のハイブリット車率は5％より低い4％しかなく、ここから60％位まで爆伸びになりますから。
それと、北米では、ハリアーハイブリットは800万円以上。カローラハイブリット450万でも安い安い言うて、バンバン売れますから。でもトヨタ株の購入は自主判断で。私はトヨタ株を持っているか？ええ、もち・・いや内緒です(笑)
いずれにしても、日本においては純ガソリン車(少数ですが)から、ハイブリット車、CEVにBEV、PHEV・・今よりEVが増える分、多種多様に選べそうです。
で、私事なのは、何歳まで車に乗れるのかな？です。
日本人の平均寿命は、男性81.41歳　女性87.45歳。
😢
中央値はどうでしょう。男性83歳　女性89歳
最頻値(各年齢ごとの死亡者数の中で数が最大になるところ)どうでしょう。
男性87歳　女性93歳

(フリクションの多い都会で)車を乗れる年齢となると、やはり健康年齢が目安ですかね。健康寿命とは、心身ともに自立し、健康的に生活できる年齢です。
逆を言えば、下記の表、平均寿命と健康寿命との差は、日常生活に制限のある「健康ではない期間」を意味します。