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新車購入から12年 飽きずの乗り続けている - eKカスタム
マイカー
新車購入から12年 飽きずの乗り続けている
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ekezo-
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三菱 / eKカスタム
T(CVT_0.66) (2013年) -
- レビュー日：2025年6月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
特段 良いところはないが、飽きずに乗っている❕
強いて言えば 「ヘットランプ」のかっこが気に入っています👍 - 不満な点
-
「スタビライザー」のない車に初めて乗りました（せめてフロント側ぐらいは標準装備にしてほしかった）❗
カタログ上、ハンドルは「革巻き」となっていたがお粗末極まりない‼️
もう一点、センターコンソール（A/Cパネル）がニーパットにできないチューと半端な長さ‼️
- 総評
- 余り これとゆうものがないが、飽きずに乗り続けられる車😊
- デザイン
- 3
-
前からはヘットランプ以外 気に入ったところはなく 嫌いな方☹️
サイドのプレスラインお気に！ - 走行性能
- 3
-
走り出して ハンドルのセンター付近のフィーリングがいい😊👌
三菱車特有のパンチ力はないが、押し出し感がありトルク乗りしている感じ！ - 乗り心地
- 無評価
- ローダウン仕様のため ノーコメント‼️
- 積載性
- 無評価
- 軽自動車なので積載に関しては ノーコメント
- 燃費
- 2
-
長距離乗ると「良」、近場のチョイ乗りと要すると「悪い」、当たり前かもしれないが その差が極端❗
でも、燃費が「いい」とは言えない❗ - 価格
- 無評価
- いじったことも加味すれば 優に200万円以上！
- 故障経験
- 今までの車では経験のない エアコンの「エキパン」からガス漏れ・ターボのブースト系不良‼️
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