タービン遮熱板取付けと効果？

コペンのタービン熱はボンネット開けるといきなり強烈な熱気が立ち上がってきます💦
タービンはボンネットストライカーの直ぐ近くで前方にあり、
ボンネットも熱くて素手だと火傷しそう😱
冬は開けると暖房代わりにいいけど😆

近くにサクションパイプもあり少なからず吸気温を上げてるだろうからどうなるのか興味があります☺️

遮熱板はハサミ✂️で簡単に切れる0.3ミリアルミ板にタービン側はアルミガラステープ＋断熱シート＋遮熱ゴールドテープを貼り、表はアルミガラステープのみで作ったよ

全部で2,000円以下の投資です

まずは、効果測定はいつものコレ！
どれだけサージタンクが温度変化しているかサーモデマンドで表面温度計測します
50～90℃以上の5段階で表面温度の計測が可能です
ピークホールドタイプのシール貼りつけ式の温度計♪
温度は着色で表示しエンジンルームが冷えても消えません

サージタンクとは
燃焼空気が流れるルートでエンジンに一番近い各気筒へ均等にエアを分配する箱のことです
タービンは前方でサージタンクはエンジン後方にあります☺️

外気温は23〜24℃、走るルートは往復30k、信号が少な目の割と踏める峠⛰

結果は遮熱板取付け前は70℃以上80℃未満、取付け後は60℃以上70℃未満でした❗️大まかな目安になりますが少なからず効果はありましたかね⁉️☺️
熱が溜まらずうまく下に抜けてる気がします🤔

管内気体の温度ではなく金属表面の温度なのであくまでも目安です❗️

遮熱板は90℃以上あります💦
でも強烈な熱気は顔を襲いません☺️

タービンから発する熱は減らせません❗️
遮熱板で何処に流れを持って行くかが重要だと思いますよう🎵

風向板と考えて色々DIYすると面白いかもね✨

ついでにラジエーターの熱が夏の場合は前のエアコン熱交換器に悪影響をもたらすため
上を塞いでみました！
冬は逆にその熱が暖房や暖機に助かるので側面は塞ぎませんが...
検証は夏本番でこれから〜🌞
冷房の効きが良くなりますように🙏