■ナビゲーション

戯言

HR31の愛車 [日産スカイライン]

<< エンブレム補修

| 記事一覧 |

HR34ミッション導入① >>

整備手帳

作業日：2023年4月1日

HR34ミッション導入②

Item: HR34ミッション導入②
Author: HR31

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

190910km
ミッション摘出。

[大きい写真で見る]

使用するフライホイールは戸田レーシングRB26用超軽量クロモリホイール。
240mm 5.0kg

[大きい写真で見る]

使用するクラッチカバーはメーカー不明240mm。

[大きい写真で見る]

左は取り外す前の225mm。
恐らく純正かエクセディ。

右は上記カバーにエクセディA31用240mmクラッチディスクを組み合わせた物。

スリーブはHR34ミッションに26mmが組み込まれていた為20mmへ変更。
ベアリングをヒートガンで熱してスリーブを焼き嵌め。

[大きい写真で見る]

スターター
23300-60S10
M3T41185
三菱 1.0kW

消えていて読みにくい。

[大きい写真で見る]

ニュートラルスイッチ、リバーススイッチはR31側のカプラーを防水化。
ブリーダーホースは取付部一カ所をタップネジでグリグリして元ミッションから移植。
スピードメーターピニオンは付属しないので用意する必要がある。
あとは部品が付属しとくるし大体ポン付け。
ミッションオイル満載なので注意。

[大きい写真で見る]

HR34ミッションには左のレリーズフォークブーツがくっ付いてきたが、材質が貧弱だったのでR33以前の右タイプの新品に交換。

[大きい写真で見る]

部品をほぼ全て用意していたので日帰りで載せ替え出来たのは大きい。
シフトフィールは最初は硬かったのでダブルクラッチとかやっていました。
1万キロ近く走って大分馴染んできた印象。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> 日産スカイライントップ

> 日産スカイラインパーツレビュー

プロフィール

「今日で納車から5年経ちました。
8万キロ走って総走行距離は21万キロ。
これからも宜しく。」

何シテル？ 03/16 11:40

HR31 [ 東京都 ]

R31が好き。 https://bsky.app/profile/hr31.bsky.social https://cartune.me/users/6512...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (4) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

日産(純正) PBY32純正キャリパーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/27 08:59:57
[日産スカイライン]ビーフリー・スポーツ ●80φ用／50.8φデュアルサイレンサー丸タイコ／旧車●　【M50W-80】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/17 07:50:44
[日産スカイライン] R32 オルタネーターOH カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/01 11:16:10

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産スカイラインエンジン R31後期 RB20DE BLITZ SUS POWER CORE TYPE ...
	マツダデミオ 15MBユーティリティパッケージ学生時代の大半を過ごした車で、地味な希少グレードです ...
	マツダアテンザスポーツワゴン 23Z,6MT,後期型免許を取ってから初めて乗った父親の車です。エンジン音も意外と ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

HR31の愛車 [日産スカイライン]

HR34ミッション導入②

タグ

関連コンテンツ( R31 の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク