本当にセルシオの後継機？ - LS

過去所有

本当にセルシオの後継機？

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レクサス / LS
460”version U”(AT_4.6) (2006年)
- レビュー日：2023年1月27日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 2

デザイン：4
走行性能：2
乗り心地：4
積載性：2
燃費：3
価格：3

満足している点: ・シルバー塗装が綺麗
・デザイン
・シートの柔らかさ
・ブランド力で女ウケがいい
不満な点: 【セルシオに比べて】
・エアサスがコトコト音がする(レクサスディーラーで診てもらったがこれが正常とのこと)
・オートマが介入してくるため、アクセルを離してもゆっくりスロットルが閉じる感じがする(思ったより前の車に近くなってしまう、操作性がちょっかんてきではないので乗ってて楽しくない)
・車体が大きく感じ取り回しがしにくい(セルシオは操作性がよく、車体の割に小さく感じたがこの車は真逆であった)
【単体で】
・ブレーキホールドで走り出す際にブレーキ開放の仕方が荒い。誰か乗せる時はホールドをボタン解除してから走り出すようにしていた
・段差のいなし方はバネのクラウンの方が上手い気がする
総評: セルシオの後継だからと期待をしていたが納車初日からガッカリした。
新しい機能やデザインは前より良くなっているが、乗り心地や走り、遮音性は改悪していた。
嫁や女性、同乗者からはブランド力で気に入られやすかったが運転する本人はあまり楽しくなく、1年ほどで売ってしまった。
私は機能性よりも外見を優先する人を「ガワの人」と呼んでいるがこれはまさしく「ガワの車」だった。
セルシオに乗っていた人には残念に感じる部分が多いと思う。

デザイン: 4
走行性能: 2
乗り心地: 4
積載性: 2
燃費: 3
価格: 3