トヨタ アクア

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お得に差別化できる1台 - アクア

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お得に差別化できる1台

おすすめ度： 5

満足している点
アクアはたくさんの皆さんに愛されていますが、それゆえに差別化には費用がかさみます。お得にちょっぴりおしゃれな⁉️G'sはオススメです。
不満な点
バンパーのメッキパーツが傷みやすく、2度も交換してもらいました。（無償）
また、G'sだけ最小回転半径が大きいので、コンパクトカーなのに回りきれない時があります。雪道はサイドターンすれば良いけど。
総評
見た目だけではなく、ローダウン、ボディ補強による剛性アップ、17インチ45タイヤ、スポーティーなステアリングでキビキビした走りが魅力です。
もちろん、アクアならではの低燃費走行も可能です。
デザイン
5
ノーエンブレムボンネット、フロント&リアバンパー、G's専用アルミなど、ノーマルのアクアたちより、ちょっぴりおしゃれな⁉️所
走行性能
4
ローダウンサスとフレーム剛性でロールしない所がいいです。17インチのタイヤのグリップもいいです。
乗り心地
5
ローダウンしているので、やや硬さは感じますが、慣れます。
それよりも、歩道への乗り降りや轍で車体の底を擦ったりするので、気を遣います。
積載性
5
フラットになるように工夫したので、車中泊もできました。
燃費
5
大体（迷惑をおかけしない程度に）省エネ走行をしているので、平均25km/Lほどです。長距離だけなら30km/Lくらいの時もあります。
冬はグリル塞ぎとシートヒーターで耐えて、20km/L前後です。
価格
5
ノーマルより30万円くらい高いですが、それ以上の装備があります。
故障経験
6年でバッテリー交換
前後バンパーのメッキパーツは2度交換。
7年目でHIDのバルブ切れ
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2223636/blog/44835366/

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