乗ってナンボ、だけでもない。

ロードスターの車検を済ませて来ました。
中古で買ってから2回目となります。


初年度登録2008年3月　購入2022年6月

重量税34,200円
自賠責17,650円
印紙代 1,600円
　　計53,450円
重量税って納得いかんなあ。

部品代32,492円
代行料19,800円
技術料48,851円
　　計101,143円
ここが自動車屋さんの商売の部分やね。
自分では手も足も出ないからお任せするほか仕方ない。

合計154,593円、か…。
僕のような初心者なら、まあまあのいいギターが買える金額だなあ…。


洗車後24時間以内に、ほぼ100%の確率で雨が降ります。

購入以来の走行距離8,341㎞
2022年6月購入〜2023年3月の車検まで2,387㎞

前回車検から今回まで5,954㎞
月平均248km

総給油回数32　761.9リッター　139,039円　平均単価182円(ハイオク)
計測開始から8,164㎞　平均燃費10.7km

ここ1年の月別走行距離
1月158㎞　2月245㎞　3月283㎞　4月273㎞　
5月271㎞　6月227㎞　7月107㎞　8月、走行なし　
9月55㎞　10月114㎞　11月、走行なし　12月7㎞　
1月45㎞　2月46㎞

今年になってわずか91km。
もはや駐車場のオブジェ。
(雨ざらし、ではない)


自動車屋さんを出てから5分後にポツポツと来ました。

さて、今回の車検代は埋没費用として忘れることにします。
後は任意保険に5万、自動車税に5万でザッと10万。
駐車場が月4,000円。

う〜ん、あともう2年、乗ってみるか。
もとい、置いてみるか。

2リッター、170馬力、2シーター、折り畳み式ハードトップ。
唯一無二のクルマですからね。


クルマって、乗ってナンボ、だけでもないんだよね。
知らん、けど。
以上、です。