ハヤタのブログ一覧

金太郎飴レポート2016vol.36
2016.08.28(日)
走行距離：56km

9/1投稿の駐車場に関するブログにはたくさんの
反響を頂戴しました。
望外の喜びでございます。
みなさんありがとうございました。m(__)m


ガラッと変わりまして、ひとっ走り！です。
（これがワタシのメインテーマです）
我ながらタイミングを外した感が大きいのですが、
8月最終の日曜日、備忘のため追っかけで投稿いたします。

土曜日の早朝はお天気が悪く、ひとっ走りは見送りました。
夕方はキレイに晴れてましたので、夕暮れと夜景を見るために
ひとっ走り（報告ズミ）。

そして、その翌朝です。
と言って何か凄いことがあるわけでもなく、ただ行って来ましたという、
ワンパターンのレポートです。


雲が多くて、スッキリ快晴！とはいきませんが爽やかなお天気となりました。


係の方が道路の点検と、駐車場の清掃をしてくれてます。

土曜の晩は夜景見物の人が多いので、日曜の朝は凄まじいことになってます。

自販機横のゴミ箱がパンパンなのに、無理やり押し込む、溢れる。
違う容器を押し込む、溢れる。
そんな有り様です・・・。


生駒から、葛城、金剛山方面です。

花の名前は全くわかりませんが、文字どおり花を添えさせていただきました。


鐘の鳴る展望台です。

前夜の賑わいがウソのように静かです。


この夏はメマトイ（超小型のショウジョウバエ）には苦しめられました。
クルマを停めてノンビリ休憩しようにも、その名前どおり、まとわりつかれて
ジッとしていられませんでした。


休憩時のために、防虫ネットを購入しました。

タイトル写真のハッカ油、防塵メガネ、そしてこれでメマトイ対策は完璧！(^^;;
でも夏は終わった。

もっと早く用意すればよかったと思います。

ここだけ見ると大げさですが、本当にたくさんの虫が寄って来るのです。
去年、一昨年はここまでひどくなかったように思います。


十三峠。


ハッカ油はそれなりの効果があるようです。
瓶からダイレクトに帽子にふりかけてみました。

座席に腰かけているだけで集まって来た虫の数が、心なしか少なくなったように思います。


あともう少しスッキリ晴れてくれたらよかったのになあ。



この日も、午後になるともっと気持ち良く晴れたのですが。




さて終わった夏…（まだ暑い、ですが）

イメージ的に、映画「旅の重さ」　より

今日までそして明日から♪

吉田拓郎、45年前の名曲です。





オープンカーのベストシーズンがやってまいりました！(^_^)

でも、9月最初の週末は、台風に脅かされそうです。残念。m(__)m
（今のところ、こちらは、晴れ、の予報）

以上！です。


※「今日まで　そして明日から」についてウィキペディアにあったエピソード。
ご興味のある方はどうぞ。

以下引用。

吉田拓郎の代表曲として知られるが、発売された1971年のレコード評では、
読売新聞文化部の大沼正から
「"時にはだれかの力をかりて" "今日まで生きてみました"なんてさっぱり分からない。
若者の若者のちょっぴりした感慨を並べただけじゃないか、という気がする。

よしだはフォーク界では、かなり通ってるらしいがこの歌に限り岡林や高石とはほど遠い。
メロディもなく、歌にもなっていず、なによりフォークの持つ風刺やユーモアが欠けている。
ボブ・ディラン近くは浅川マキを聞き直すべきだ」と言われている。

拓郎はこの後人気が高まるにつれ、ボブ・ディランをラジオなどで盛んに紹介し、
日本に於けるボブ・ディラン最大の普及者になる。

引用終わり。

この名曲が、当時こんな形で酷評されていたことに驚きました。

しつこくてスミマセンm(__)m。

この関係、これで最後にします。

ちょうど１週間前、ガラガラの駐車場で、自分のクルマの
真隣に停められたお話をしました。
※8/25付けブログ
わざわざここに停めますか


本日、また全く同じ状況。

トラックとセダンの間、ねじ込むように１台入ってこられました。

しかも一発で決められず、前後にクルマを動かして修正。



これは先週、8/25（木）の同じ場所です。



今日はブログを投稿するつもりはなかったのですが、備忘の意味で書きました。


オーナーさんは身をよじって窮屈そうに降りて行かれました。
クルマの色は違いますが、もしかしたら先週と同じ人かも知れません。
（ワタシ、なかなか人の顔を憶えられないタチです）


こんな状況です。

前回ほどガラガラではありませんでしたが、中央二列、他にクルマがなかったのは同じです。


でも、これはやっぱりガラガラですよね。

なんでわざわざ、このトラックとセダンとの間にムリして停めますか、不思議です。

この後、僕は後ろへ下がりました。

しばらくすると、1台のクルマが。

右に1台空けて停められました。
お互いのスペースを取ろうという配慮を感じます。

僕もこの列に停めるならここにします。

次に来たクルマはこの位置へ停められました。
空間を作ろうという意図が伝わって来ます。

他にクルマが来ない間は、後ろのハッチもお互い余裕で開けることが出来ますよね。

上記2台のクルマの動きはものすごく理解出来ます。
この思考回路からすると、最初の方の動きはやはり極めて不自然に感じてしまいます。

やいやい書きましたが、これで何か具体的に困ったことがあったわけではありません。
ウダ話としてお受け止め下さい。

この件に関しましては、すでにネット上で色々な事例、理由、考え方が、
停める側、停められた側の双方から出されているようです。

決定打、といった感じの答えはなく、終わりのないテーマですね。

僕がここで、グチャグチャ書いても、粘着質のひつこい男と思われるだけに
なりそうです。
（実際そうかな・・・^_^;　）

ただ、あまりにも自分の感覚と違う見事なケースを2週続けて見せていただきましたので
ご報告いたしました。

最後に念のため申し添えます。
人それぞれ、生まれついての習慣、考え方があります。
特段の迷惑がない限り、そこを否定する気は全くございません。
ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。


爽やかなお天気、9月第１日目のブログがこんなお話になってしまいました。
スミマセンm(__)m

以上です。（＾－＾）