Muttanのブログ一覧

1年点検の完了から乗る機会がなく、10日ほどしてリモート操作を試したところ反応がなく、また通信エラーかと思い車に行ったらまさかバッテリーが上がってました。
まったく反応がなく、初めて物理キーを差し込んで解錠しました。キーが差し込みにくく、暗い駐車場でボディを傷つけそうでした。

テスターを取ってきて計ってみたら、なんと2.7Vしかなくほぼ完全放電していました。


ルームランプなどの消し忘れ（そもそも点けていない）がないことを確認し写真を取っておきました。
今日、ディーラーの開店時間に合わせて電話して営業さんに事情を説明したところ、営業さんもサービスさんも予定がいっぱいとのこと。そう言われても点検直後なのでなんとかしてと頼み、折り返しのご連絡で工場長さんが来てくれることとなりました。

決算期に割り込んで申し訳ないところですが、ほどなくFREEDで工場長さんが来訪、車両を起動すると同時に、PCをOBDへつないでデータを取っていただきました。e:HEVは、12Vバッテリーが上がっても起動してしまえばハイブリッドバッテリーからの充電がされるとのことでした。

さて、OBDからDLしたデータを見ていただいたところ、車両の電源OFFから数時間は正常状態だったところが、その後急に大電流が流れて放電しきってしまったという状況までがわかりました。ただ、何が原因かは詳細な調査が必要とのことで、午後に再度来ていただきFL4は入院となりました。

原因がわからないと、遠出したら動けなくなってしまうのではないかと思うと怖くなります。ただ、約1年何事もなく、たまたまとは思いますが点検後だったことが不幸中の幸いだったのでしょうか。ということで、数日後の連絡待ちとなり、3連休に車がなくなってしまいました。お彼岸の墓参りは延期です。。。

それにしても、新車納車から1年も経っていないのに、停めておいたら動かなくなる車って、、、😭

先日、GoogleマップにAI機能が追加され、ナビ機能も大幅アップデートと発表されました。

目的地設定の音声入力については満足しているものの、ナビそのものには不満も多いですが、今後のアップデートでどれくらい使いやすくなるんでしょう。
でも、高速道路のSA表示とか、日本的な気の利いた情報までは無理なんでしょうね。

今回のリリースで注目なのは、まず米国全土で順次展開を開始し、今後数か月以内に、対応するiOSおよびAndroidデバイス、CarPlay、Android Auto、そしてGoogle Buit-inへと利用可能範囲が拡大される予定という点です。

Google Buit-in搭載車種が少しずつ拡大する中、従来車種にも隔てなくアップデートが適用されることを期待したいところです。

ホンダ モビリティステーションで奇跡的に先行予約できたEDIFICE「Honda F1初優勝60周年記念 コラボレーションモデル」が発売日の今日届きました！

これだけ宣伝しておきながら、一般的に入手困難な状態で、発売即転売品が溢れるような売り方、メーカーに不信感を持ってしまいます。宣伝するなら転売を煽るようなことをしない余裕を持った販売をしてほしいと思います。

本物の「チャンピオンシップホワイト」塗料をベゼルに用いているとのことで、あのホワイトが完璧に再現されているだけでも価値がありますね。


通勤時には古い機械式時計を使っており、プライベートでは健康管理に歴代Apple Watchを使っているので、腕時計を買ったのって何十年ぶりかもしれないです。

バンドの裏も印刷され凝っています。バックスキンなので、夏場使うのは無理だなあ。一発で臭い臭いになっちゃいそうです。



※ 画像の一部文字部分は加工しています

ソーラーパネルで電池不要、iPhone連携で各種設定ができるようになってて、進化していますね。でも液晶の文字は暗くて小さくてローガンのため全く見えません。

FL4に乗るとき専用として、大切に使っていこうと思います。

動くと便利なシビックのリモートアプリですが、相変わらず接続できないことが多く、これを有料サービスとして売っていることに不信感しかありません（1年のサービスで来月まで無料）。

本田技研のサポートに問い合わせると、ディーラーで点検を受けてくださいとしか返信が来ません。ディーラーでは原因不明でメーカーに打ち上げますというのの繰り返し。無料ならいいですよ、そんなレベルと諦めます。

ちなみに、この状態のときは、車両のトータルケアも接続できなくなっているのですが、起動すると何かの拍子につながったりするわけです。車両の起動なしには回復しません。
Google built-inのAndroidバージョンアップは関係なかったようです。

シビックのサイトに全タイプ「一部タイプ・カラーがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。」が掲載され、ディーラーでも在庫限りとなった模様です。いよいよe:HEV RSを含む2026年モデルが近く登場するようですね。

これに合わせて楽しい共通オプションが追加されるか、一番はオートサロンのe:HEV RSと同じ後席USB C端子が純正オプションに追加されることを願うばかりです。最低でもe:HEV RSの部品取り寄せで、FL系共通で配線できればなあと思います。