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路面の状態が良いととても静かに滑るように走ってくれるがゆえに、通常運転中もACC走行中も、ブレーキを踏むたびにインパネまわりからリレー音のような「カチッ」という音がするのがどうしても気になります。みなさんいかがでしょうか。

FL4だけなのかなと思っていましたが、今日ディーラーにあったVEZEL RSの試乗車のブレーキを踏んでみたら似たような音が聞こえました。

それで、Geminiに聞いてみたところ、
「その音はFL4（およびホンダの最新ハイブリッド車）の**「電動サーボブレーキ」の仕様による正常な動作音**である可能性が極めて高いです。（中略）回生ブレーキ（電気を貯める）と油圧ブレーキ（物理的に止める）の配分をコンピュータが計算し、ユニット内の「ソレノイドバルブ（電磁弁）」を切り替えます。このバルブが動く際、物理的に「カチッ」という金属的、あるいはリレーのような音がインパネ（バルクヘッド）越しに室内に伝わって聞こえます」。
という回答。もっともらしく思える説明ですが、私には真偽がわかるほどの知見がありませんので、ふーんという程度ですが参考になりました。

さて、昨日は暴風でとても出歩ける状況ではありませんでしたが連休最終日は一転しての快晴。昼前から三浦半島をぐるっと走ったついでにディーラーで1年点検の予約をして、新年抽選会の残念賞をいただいてきました。
以前のようにフリースなどのオリジナルグッスではなくってしまったのは少し残念ですが、ありがとうございました。

やっぱり気になるCIVIC e:HEV RS Prototypeを一番に確認、懐かしいデザインをオマージュしたRS。
やはり重たいサンルーフはなしですね、EXと差別化されていました。
ヘッドライトのブラックアウト、内装レッドステッチなど、FL1 RS準拠にみえますね。

ここの蓋がされていた部分がS＋シフトのボタンでした！









PrototypeはグッドイヤーのEAGLE F1 ASYMMETRIC 6 235/40R18を履いてました。


続報：え？見忘れたのですが後席にUSB-C付いたんですか？それは嬉しい、発売されたらすぐ部品取り寄せます。

明けましておめでとうございます。本年も少しずつ書き記していきたいと思います。

FL4納車から1年経たずにS+シフト搭載の「CIVIC e:HEV RS Prototype」が発表されたのが、なんとも微妙な気分ですし、もう関係ないと思いながらもオートサロンで早く実車を見たいという気持ちもあります。
せめて魅力的な共通オプションが追加されたら良いなあと思います。

一時的な業務を挟んでの9連休の年末年始、チャリで市内の海沿いの神社ツアーなどをしつつ、気がつけば休みもあと僅か。仕事始めはオートサロンを楽しみに頑張ろうと思います。

数十年前にPC98シリーズで夢中で飛んだMSFSのPS5版がついに発売されました。トレーラーを見て感動し、事前予約、事前ダウンロードして備え、発売日にはまず神奈川各地、三浦半島や湘南、箱根をフリーフライトしてみました。

タイトルフォトは猿島方向から進入し、防衛大上空から浦賀ドックを経由して三浦海岸方面へ飛んでみました。建物などは実際と異なりますが、地理ロケーションはかなりの再現性です。

こちらは、ぐるっと猿島、横須賀市街地方面です。普段走っている道路がはっきり望めます。


開国橋から自衛隊駐屯地を経て、平作川上流を目指してみました。


訓練モードなど、あきらかに挙動がおかしくバグっぽいところもあり、8時間訓練した結果が消えてしまうなどもありましたが、待った甲斐のある素晴らしい内容です。この年末年始に訓練を積もうと思います。

と、MSFSに歓喜しながらフライトを楽しんでいたところに、なんと今度はエースコンバット8が来年発売のアナウンスと素晴らしいトレーラーが出てきました。初代から全てのナンバリングをプレイしてきたエースもついにPS5対応に進化、来年の発売が待ち遠しいです。エースの方は操作が追いつかないかもなあ、でも発売日に入手します！

トータルケア関連の認証エラーや通信障害はこれまでも何度もありましたが、今度は出先で車両の通信が全てできなくなり焦りました。

到着までは何事もなかったので、始動時にネットワークにつながりませんのようなメッセージが出たとき、屋内駐車場で電波が届かないのかな？と思いながら出発。屋外に一時駐車していろいろ試すも通信系が全てアウトのため、普段は使っていないApple CarPlayをつなぎしのぎました。

これは車両の通信ユニットあたりが壊れたのかと思いながら、帰宅後、週末にDに点検に行くまでの間はiPhoneにテザリングしてGoogleナビを使うかと考え、いったんiPhoneにつないで動作確認をしました。その後テザリングを切って、ダメ元でGoogleを呼んだところ、なんと何事もなかったように通信が復活しました。ユニット壊れてない？

車両の通信全滅って、致命的でこんなに不便になるものと実感しましたが、その後も再発せず点検に出せなくなりました。

写真は関係ありませんが、仕事で御殿場へ行った帰り、足柄SAから富士山がきれいでしたー。