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2022年の限定開催ではブルーインパルスの飛行がありませんでしたので、2年ぶりの入間で5年ぶりのブルーインパルスを観覧してきました。




来場者は25万人だったと記事が出ていましたが、午前中早めに管制塔側へ着きましたので、人の流れが途中で遮られていたようで、かなりゆったり観覧できました。真っ青な空に白いスモークが最高にきれいでした。


基地まで来た人、周辺で見ていた人、大勢が一斉に空を見上げるって素敵なことですね。何度見ても感動します。


他機侵入などのトラブルもなく、フルコースと言っていいくらいのバリエーションだったのではないでしょうか。満喫させていただきました。ありがとうございました。

C-1 31号機のラストフライト


今回も会社仲間で行きましたが、けっきょく各機の帰投を全て見送ってから帰路につきました。




さあ、次は百里ですよー。遠い、、、

MyDで新型シビック FL4の試乗を依頼しているものの、繰り返し代車に出ていてなかなか試乗ができません。

そんな中、出かけたついでにランドマークプラザでクロストレック ストロングハイブリッドの先行展示を見てきました。

ナビ表示のできる12.3インチ デジタルメーターは先進的で便利そうです。




このホイールデザインが、どうしてもベイブレードに見えてしまいます。


アイサイトXが搭載されているのですが、フロントセンサーがなく、オプションでも設定されてないそうです。ちょうど別の人も同じ質問をスタッフさんにしていました。

SUBARUらしい男っぽいガッチリしたデザイン、機能性にも優れているようです。


イベントのお土産をいただきました。

8月27日でみんカラを始めて18年が経ちます！

別の方でも投稿したばかりですが、みなさんの投稿を参考に、ちょい弄りを楽しませていただいています。
と言っても、エスロクの弄りはひととおり満足の領域となりましたので、先進安全装備の無いクルマである以上、これからも大切に安全運転あるのみです。

これからも、よろしくお願いします！

みんカラ20周年おめでとうございます。自分のヒストリー画像にはCR-Vが出てきましたが、みんカラを始めたきっかけはエリシオンのオフ会だったと思います。同じ車種で集まるということに驚き、途中からでしたが楽しく参加させていただいた事を思い出します。

18年経ち、その間に成長した息子たちは巣立ち、わんこは旅立ち、自分はまもなく還暦に。自身と家族のことを考えると、やはり先進安全機能と燃費のよいクルマに関心が移りつつあります。そんなラストのクルマ選びに、みんカラを楽しく活用したいと思います。

Q1. 普段ガラスに撥水コーティングをしていますか？
回答：しています
Q2. ご使用のワイパーは何タイプですか？（ノーマル/グラファイト/撥水）
回答：撥水

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスターウォッシャー】 について書いています。

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