かさぶらんかのブログ一覧

先日、16号線のオートwによって、再スタートした時、自車位置が約100mずれました。
(経由地を入れたか、何かをたしかにやったあとです)

エンジン再起動でも復帰せずそのまま自宅へ。
GPSの緯度経度が確かにズレていました。

自宅で色々やってもだめで、諦めて翌日朝エンジンかけてみたら正常に復帰‼️

あれれ、なんだったんでしょう？？

きょう、たまたまみんカラのあるブログを見てたら、同じようなトラブルに遭遇した方がこうかいていました。

「ディーラー」に持ち込んだら、エンジン切る➡︎どあをロックする➡︎再びエンジンを起動させた➡︎5分経過後、直った、とありました。

私のケースで復帰していたのは、ドアロック➡︎➡︎翌朝の再起動して復帰したのかもしれません。

ちなみに、それ以外でマツコネのすべての機能での不具合はなく、この3900kmでは快適に使っています。

走らせてみたい。

今日は、横浜の娘のところにホンモノの竹で作った「竹馬」
を2人分4本届けてきました。


いつもは、常磐道、首都高経由ですが、試しに全部下道で走ってみました。

距離は、高速使うと80km.でも下道は66km。
高速はずいぶんとおまわりするものです。

かかった時間、流山から国道6号線〜第１京浜で3時間。
高速より1時間余計かな。

で、帰りです。
磯子iから乗り、空港中央で事故渋滞。辰巳ＪＣで休憩した後、燃費にチャレンジしてみました。

さすがに、
スタートが高速だとのびますねー。
流山ＩＣまでの平均燃費は
32.4kmでした。ＸＤツーリング6ATです。

それで、ほんだいですが、この車を北海道の平坦で信号のない道を走らせたら・・・公式燃費26.4kmを大幅に超えることはまちがいないですね。

今年の夏、オロロン街道や稚内から知床へ、なーんて道をひたすらはしってみたい、とおもったきょうでした。

おしまい。

こんばんは！
11月17日に納車、修理の2週間を除いた5週間で
3,460km 走りました(^_^)

1週間平均約６９０kmです。
通勤もなく遊びで乗ってるだけなのによく走ります。
ていうか、走らせたくてたまらない、ってのが本音です（≧∇≦）

i-DMでどうしたら長くブルーを点灯させることができるか？
瞬間燃費＞平均燃費をいかに長くするか？
ちまちま加速とぐんと加速→アクセルオフ→アクセル→で瞬間燃費や平均燃費がどう推移するか？

いろいろ研究材料が多くて、楽しみです(^_^)

あ、そうそう、i-Stop走行中、ランプ点灯が突然消えて、みるみるうちに平均燃費が低下していく現象が何度かありました。

250kmとかいう距離ではないのでどうもDPF再生ではなさそうで、何なんでしょうね。

バッテリーと関係しているのでしょうかねー。

せっかく軽やかに車が転がっていき、瞬間燃費＞平均燃費が更新されていくのに、この燃費低下現象はTentionが下がります（≧∇≦）

でも、乗り始めからの燃費は通算19.5km/Lですから立派と褒めています(^_^)

余談ですが、今日の軽油のお値段、101円でした(^_^)

XD－T ６ＡＴです。
オプションは、最少ですが、バックモニターで迷います。
モニターでは、障害物(もの、人その他)の認識用だとおもいますが、ＤＥで操作してバック駐車をやってみましたが、ドアミラーでのバックがやはりやりやすいように思いました。

お持ちの方のご意見はいかがでしょうか？
お聞きしたいものです(^_^)

軽油の値段がさがってきましたね。

大阪周辺で101円、というのをみんカラでみましたが、私の近所のESSOは今日107円でした。

でも、私が給油した軽油の値段は103円です。
「4円」の差。

それはこうです。
ESSO併設のカフェを利用して珈琲を飲むと今「1L4円割引チケット」がもらえます(^_^)
きょうは、前回のを利用したので「4円」引き／L、となったわけです。
(割引き上限は５０L、２００円です！)
デミオでは使いきれませんね（≧∇≦）

ちなみに、いただく珈琲のお値段にも割引チケットがあり、￥３０OFF(^_^)ですので、Ｓサイズ￥２２０が➡︎￥１９０となります(^^)
お金を払っているのになんか得した気分です。