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マツダの場合、残価は購入額総額の55％とされるようだ。

つまり300万円なら3年後の残価は
「月間走行＂1000km以内＂に制限される。そうすれば、3年後残価と評価額165万円で、同じとなり、追い銭を打たずに、「車「ディーラーに返すか」残債55%分を分割払いにするか、という選択になる。

頭金の額で毎月の返済額が決まる。すると、300万円の車なら、自己資金は135万円上は払えないことになる。

残価金額で残り自己資金で買っても、ローンは55％は必ず残ることになるから、残価設定を使えば、永遠に借金を抱えて車に乗る。

3年ごとに新車に乗れることは嬉しいことだが、現実はあまくないということだ。

頭金を払い、毎月の返済を行い、毎月の走行距離を1000km気を使いながら運転して3年後、かつての新車は、プラスマイナス査定ゼロで、自分の手を離れることになるのだ。

3年後の査定が「思うよりよかった！」と言って新車に乗り換えるひとは、年間走行が12000kmを下回らねばならないのだ。

不相応と思われる高い車にも乗れる幻覚を抱かせる残価設定。

「現金を貯めて好きなクルマを現金で







買おう！」