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イイね!
2007年09月14日

突如復活

気がついてみれば、以前にエントリを上げてからほぼ2ヶ月が経過しておりました。
医療がらみであまりに鬱になりそうなニュースが続いたとか、私生活が忙しかったりとか色々あったのですが。まあ今後も、少なくとも2ヶ月に1回ぐらいは書くようにします(笑)

ちなみに以前のエントリで書いたブローオフバルブも、まだ取り付けしておりません。せっかくなのできっちり効果判定したいんですが、そのためのまとまった時間がなかなか取れません。その代わり…ってこともないですが、つい勢いでメタキャタを装着してたりして。

で、メタキャタを付けたはいいんですが、ブーストが安定時でも1.2から1.3kg/cm^2ほど掛かります。これはさすがにマズい気がするので、ブーコン導入を検討中です。やっぱりEVC5かな。

まあ要するに、今後も宜しくお願い致します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/09/14 02:46:41

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この記事へのコメント

2007年9月14日 8:42
フロントパイプ交換したんならブーコンとECU書換えは必須です。

ブーコンはHKSが理想ですね。
コメントへの返答
2007年9月15日 2:56
Fパイプは、以前ピコ様にお伺いした時には一応そのままでもOKってお話でした。
ブーコンの方は無しのままでイケないかな~と思ってましたが、案の定ブーストが上がりすぎました。。。まあ仕方ないですね。
2007年9月14日 9:40
お久しぶりです。

メタキャタ入れて、戦闘力アップしたんですね。
コメントへの返答
2007年9月15日 2:58
車の方は戦闘力アップですが、ドライバーの方は走りに行けてないので戦闘力ダウン気味です(笑)

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「コメント欄を開放しとくことで死なずに済むことってあるんじゃないかなあ。素人判断、思い込みって時には命に関わるし。」
何シテル?   06/21 09:12
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