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♪とっか♪の"51フーガ 黒光輝男さん" [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2015年12月31日

DIXEL スリットローターに交換☆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
みん友さんの平○いさんがご自身の50フーガにアケボノブレーキを装着する際、リアのローターをCKV36用を注文すべきところをKY51フーガ用を誤って注文してしまったことは、これまたご自身の整備手帳で触れてますが、本来のCKV36用を再度注文する際、KY51用の行く末が宙に浮いてしまったため、自分が買い取りを決意!(笑)(フロントは両者共通)

ついでにフロントも~ということで後日CKV36用フルセットを改めてポチっと~12月31日交換作業と相成りました。

この時既に平じ○さんのフーガからはリアのKY51用だけ外されてました(正当なCKV36用は装着済み)。

CKV36用(リア)とKY51用(リア)の大きな違いはインナードラムの径がKY51用は20mm大きい事。装着することはできますが、サイドブレーキが効かなくなります。

※品番等は平○いさんの整備手帳にて~

http://minkara.carview.co.jp/userid/2406460/car/1915521/3530164/note.aspx
2
純正との2ショット(リア)。画像右は平○いさんのフーガから外されKY51用。幾分慣らされているため、キレイです(笑)
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リア交換中
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リア完成!
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フロント用~こちらは全くの新品です♪
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フロント交換作業。
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フロント完成~走り込むほどに表面がキレイになって行きます(笑)
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寒い中、作業ありがとうございました。

作業後、年越し蕎麦を(笑)

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この記事へのコメント

2016年1月4日 12:36
こんにちは~♪

とくちゃんも優しいね~浮いたローターを買い取るとは(*^_^*)v

これで洗車中にタイヤを外していた訳が解りました(・ω・)ノ笑

ローターのスリット方向やけど、逆に取付けたんやね~

流石、イノシシ走行からの制動を考えてますね~(σ≧▽≦)σ

パッドの減りが早くなるらしいから要注意だよ~(知らんけど)( ̄σ・ ̄)ホジホジ(爆)

コメントへの返答
2016年1月4日 22:47
こんばんわ♪

どっちみちローターは距離からしてそろそろ交換かな~と漠然と思っていたのですが、その思いと今回の平じいさんの発注ミスが重なって買うことになりました(笑)

ローターのスリットなんですが、これで正しいんですよ♪12スリットの場合は正方向ですが、6スリットの場合は逆方向に取り付けてくださいと説明書きに書いてあります☆。取り付ける方もその辺はわきまえているので大丈夫です♪

ま、効きよりも見た目重視ということで^^ゞ。

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