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☆軟骨☆の"魔改造ミラ@オレンジ号" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2016年2月6日

訃報☆ブレーキマスター&キャリパーオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
いきなりですがキャリパーは中古品をO/H後に丸ごと交換です。
2
マスターバック比較画像
左:L200
右:L502
3
車体取り付け部のボルト位置もバッチリ同じ。
ブレーキペダルとの接続位置に7mm程度ズレ有。
4
マスターバックを外し、交換・・・

交換・・・

上側の車体溶接部と左側ストラットタワーに当たり入らな・・・

上側は叩けば入りそうだが、ストラットタワー側は・・

時間もないので結局諦め、外したL200のマスターをO/Hして再使用。
O/Hキット買っておいてよかった(泣)
5
すっかり夜も更け、それはそれは寒ぅございました。

教訓:スンナリイクトオモウナ

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この記事へのコメント

2016年2月6日 4:25
もはや安定の…

涙は枯れましたか?ワシは枯れました
コメントへの返答
2016年2月8日 10:23
はっはっは(笑)
慣れすぎて悲しい気分にすらなりません\(^-^)/

悲しいのは財布の中身…
2016年2月6日 6:43
やっぱり入らなかったですか・・・(^_^;)

ブースターはL5バンのものが入りそうなんですが・・・
コメントへの返答
2016年2月8日 10:24
あとちょいで入りそうなんだけどね~(*・ω・)

L5バンの買ってみちゃうか!?
2016年2月8日 17:34
東の長から話は聞いていましたがやっぱり入らないんですね^^;
L5バンだとひょっとこしたら...
コメントへの返答
2016年2月9日 0:02
L5バンのマスターバックとL5アバのマスターが合えば一番良いんだけどね~(笑)

しばらく様子見w

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