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  9. リヤ『若干』ワイド化計画④ [☆軟骨☆]

☆軟骨☆の"魔改造ミラ＠オレンジ号" [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2022年10月21日

リヤ『若干』ワイド化計画④

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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つづき

右側も表面処理していきます。
この時はまだサイズ違いに気付かず・・・
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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ダクトイメージをビニールテープで貼ってみた。
こんなもんか。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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フェンダー上部の角度が気に入らなかったので、フロントフェンダーと合わせた角度にパテで修正します。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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結果メンドクサイ余計な仕事を増やした件。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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右側が左に比べてサイズがおかしかった事に気付いたので修正します（遅）
左は作りながら修正したから、後から合わせるのが大変（素人仕事）
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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角度は良い感じに揃ったのではないでしょうか?
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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仕上げに向けた表面処理をしていきます。
画像だけ見ると謎の箱。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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ダクトは開けっ放しで網貼れば良いかと思いましたが、クオリティアップの為壁も作ります。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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ダクトを開口し壁を接着して整形していきます。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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フェンダー固定は六角皿ボルトにします。
皿もみして綺麗に納めます。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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再度サフを入れてキズ等を見ていきます。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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せっかくワイド化が可能になってもL2のフェンダーのままではタイヤが当たるので潔くぶった切ります。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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切断部は裏表からパネルボンドでガチガチに埋めました。
むしろ切る前より強度上がってね？位ガチガチ。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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写真だと仕上がって見えますが、もう一息補修が有ります。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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ここでタイヤのマッチングテスト。
多分きついですが15mmのワイトレ入れてみます。（想定は5～10mmワイド）
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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すっげぇツラ。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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でもこのホイールだとスポーク出てるよね・・
※6.5J+43
走行会用なら6Jなんで収まりそう。

ですがやはり10mmスペーサーで行こうと思います。
ロングハブボルトに打ち換え必須なんで部品待ち。
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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今日はここまで。

早く仕上げて色塗りたいですね♪
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リヤ『若干』ワイド化計画④
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真後ろショット。

思ったより『下品』にはなっていない。。ハズ。

つづく
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