セミトレーリングアーム式リアサス

この間はスカイライン（C210）で怖い思いをしたと書いたが、その後で思い出したことがある。
ブルーバード510である。
これの１３００，４速MTに少し乗ったことがあったが、フロア剛性が高く、足回りに不安を覚えたことはなかったのだ。スカイラインの５年前ぐらいか。（ついでにこのエンジン、L13は、高回転型ではないが下からトルクがあって、好印象だった記憶がある。）
しかし、リアサスは同じセミトレーリングアームだ。
怖かったスカイラインとはセッティングが違うのか、あるいはタイヤの違いか？



ブルは普通のバイアスタイヤ、スカイラインはかなりトレッドの広いラジアル。
広いトレッドが、キャンバー変化には敏感なのかももしれない。
ブルは細かったので、キャンバーが変化しても接地面積はあまり変化しないので、好印象だったか。

とにかく、全部のセミトレが怖いわけではないらしいので、
このタイプのリアサスに乗るドライバー諸氏に謝っておきます。
特に、セミトレの元祖、BMWに乗っておられるドライバーに。