アルファロメオ・ザウバーC37

次々と2018年のF1マシンがリリースされているが、
アルファロメオ・ザウバーのマシンが一番大きな変化があるようだ。
他とは全く異なるコンセプトのようで、
エンジンのエアインテークやサイドポンツーンのエアインテークも、
これまでにない形状だ。



アルファロメオの名前が戻ってくるのはうれしいことだが、
その復活初年度のC37はどうなんだろう？
ホイールベースもかなり延長されたらしいが、
これは昨年苦しんだメルセデスの二の舞にならないのか？
今年のメルセデスは去年の経験からホイールベースを短縮してくるらしいのに。

リア周りをフェラーリと共有しているから、
独自性を出したかったのだとは思う。
しかし、リア周りが同じなら、車体前半のデザインの方向性も同じになるだろう。
その点ではフェラーリが正統派のデザインで、
アルファロメオ・ザウバーは異端ということになる。
昔の栄光が取り戻せればいいのだが。