エンジンがよく回る。

サブトランスファーとリアデフのオイルを交換してから、
転がりがよくて、エンジンがよく回る。

というか、転がりがよくなって、エンジンが吹けるようになった？
4500まできれいに回る。
これはエンジンオイルの効果もあるな。
今のオイルがドンピシャで適合してる感じだ。

ボディが軽くなった感じで、
高速のゲートからの加速も今までになく鋭い。
アルファードの3.5Lとほぼ互角。

この走行距離で、いまさらのようにエンジンが上まで回る。
4000を超えるとエンジン音が変わるのも初体験。
クオーンという感じで、濁りがなくなる。
あんなに重かったエンジンとは思えない。
アイドリングでは6気筒を感じるが、
回して感じるのは初めてだ。

ドア下がりもないし、ボディの軋みもない。
唯一グローブボックスがキシキシ鳴るぐらい。
押さえれば止まるから、建付けではない。
乗ってすぐわかる、4輪がどっしりと地面をつかんでいる感じは、
新車時より今の方が濃厚だ。

バックドアの開閉がさすがに遅くなって、音も大きくなった。
リアの窓の開閉がドアスイッチからはできなくなったが、
運転席からは問題なく動く。
カーゴルームのランプユニットが4万円もするから、
ドアスイッチを触る気にならない。
と思えば、ドライブシャフトはブーツ付きで４万円以下だった。
よくわからん。