jack&bettyのブログ一覧

ボンネットを開けて覗いてみた。 ストラットの付け根は複数プレートの溶接構造。 2本のメンバーにつながっていて、エンジンマウントメンバーに設置。 しかし、その先、フェンダー裏側前1/3ほどは、空いている。 タイヤハウス裏側の黒い樹脂パネルがそのまま見える。 これでオフセットクラッシュに合格するか？ ...
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今乗っている普通車ワゴンのレンタカー、 少し急に舵を当てると、前が捩れる。 右に切ると左前が大きく沈み、左ではその逆。 ダンパーの縮み側が弱すぎるのと、 ストラット付け根付近の剛性が低い。 いくら大衆車でも、これはないと思う。 リアシートに座った方が静かで振動も少ないから、 リアはサス取付部の ...
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F1バーレーン、プレシーズンテスト、 マックス・フェルスタッペンは3日間の最速となる1分28秒950、 角田裕毅は0.093秒差となる1分29秒053で2位！ ここまではレッドブルも、アルファタウリも、いい感じだ。 それにしても角田祐樹、早い！ フランツ・トストも、 ヘルムート・マルコも、手をた ...
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昨日、訪問先のビルの地下駐車場に車を止めて、打ち合わせ。 終わって降りてくると駐車場の係員に呼び止められる。 「エクスプローラーの人、何か大量に漏れてますよ！」 見ると、エンジンの下に大きな赤い水たまりが？ ボンネットを開けて上から見るが、問題なし。 下からのぞくとエンジンを伝って漏れている。 ...
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コロナの影響で、新幹線や飛行機の出張が多くなり、 走行距離が伸びない。 東京ナンバーはどこでも嫌がられ、警戒される。 先日レンタカーで、評判のいいヤリスに乗ってみた。 名前は変わったが、中身はやっぱりヴィッツだな。 不思議だったのは幅がエクスプローラーと同じぐらいに感じる事だ。 自然と慎重な ...
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車を拭いていてふと思った。 国産車なら艶がなくなって、しらけてくる頃なのに、 艶は十分あるし、粉も吹いていない。 洗車は年に数回で、ワックスは新車時から数回しかかけていない。 それでこの状態。 確かに、真っ白がややベージュ気味になってきてはいるが、 塗装そのものは状態がいい。 アメ車は塗装の耐 ...
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本日、走行距離23万キロに到達しました。 その後も走って、現在230,180km。 ドアミラーのカメラ交換等で、 何度も内張を外したせいなのか、 助手席側のドアの軋み音がうるさい。 と言うか、走行音が静かになったので、目立つのか。 昨日ルノー21を見た。 古いルノーは見かけることが無く ...
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エンジンチェックランプが点灯したのは、寒波がやってきた時だった。 その後も連日点灯していたが、 今日は点灯しなかった。 今日朝の気温は5度。 記憶では2度で点灯した。 やはり、温度が低下すると触媒の機能も低下し、ランプが点灯するようだ。 であれば、車検は4月なのでまず点灯しない。 触媒は交換せず ...
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触媒は2個だ。 ネットでは中古もあるようなので、それでもいいか。 触媒に金をかけるなら、点火系に金をかけたい。
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やっとすべて調子よし、と思っていたら、エンジンチェックランプ点灯！ またか！ 点火系か、あるいは排ガス関係、センサーか。 とりあえずチェックしてもらうと、触媒です。 やれやれ。 とりあえず走ることに問題はないので、車検まで放置する。 性能が低下しているので、 気温が下がるとチェックランプが点灯す ...
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